[joy37]

Сообщение от Lev.benduk

Поставил сегодня гезелевентак, посмотрел как трудится и вернул виску...(

И, что не устроило? Я сегодня целый день толкался по городу... На 97 срабатывает и за минуту или меньше сгоняет до 90-91... И это с учетом маленькой крыльчатки в большом диффузоре! на улице было солнечно и +22-25

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Lev.benduk

Собственно вытягивать нечего. Не справляется газелевский вентак. Шуму много, а результата нет. Температуру со 101 до 95 градусов (следил по климату) он сбивал 15 минут. И это при условии, что на улице был глубокий вечер и температура воздуха была 19 градусов. Виски конечно тоже не хватает, но днём и в пробках. На днях буду снимать радиаторы, прочитать снаружи и промывать внутри.

По ходу, дружище, у тебя сама система охлаждения забита. У меня новый радиатор, правда и со старым не грелся, он просто тек. И термостат новый.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Artem BMW

У него арабская машина вроде. Там виска + электро перед радиатором.

НЕТ! У меня совсем нет виски и вентак после радиатора! Как у 5и9! Только одна скорость!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от клапан

У меня нормально уживаются 2 винтака( виска+спереди). Второй срабатывает в пробке при t свыше 25 градусов или при включеном климате.
На потом, если не продам машину, думаю поменять спереди на D= до 50 см. и 5.5см глубиной. При проверке этот винтак взлетел ))) и цена его 1800р.

Присоединяюсь к вопросу. оТ ГАзельки стоит 1700... Но крыльчатка на 30.