1-возможно износ рокера,у меня так было(видно сразу как снимеш)
2-будеш отсоединять и присоединять маслоподводные трубки (над впускным коллектором)осторожней они гнутся.
4-динключ конечно нужен,но нужен ещё угломер(болты головки затягиваются под определенным углом)
5-форсунки снимать необходимости нет(если только их не менять)
6-особо никаких если все делать по инструкции.
7-замени снятые прокладки ,медные если не менять то хотя бы отжечь.
Последний раз редактировалось дядявадя; 15.12.2010 в 11:59.
|