Был куплен шланг высокого давления и форсунка для чистки труб. Максимальным диаметром оказался вальцованный наконечник перед форсункой, где-то 20-25мм. Вся эта конструкция замечательно проскакивает под напором воды сама вглубь лонжеронов. На обратном пути шланг цепляется за болты, но проблема решается проворачиванием шланга по\против-часовой.
В лонжеронах было не очень много грязи. Зато в полостях за передними колесными арками земли было полно. Кстати, кто-нить может мне объяснить идею этих полостей? Кроме сбора грязи и влаги для ускорения цветения металла мыслей у меня нет.
|