Вы сначала посмотрите какой у вас насос. Потому что на вашем автомобиле устанавливался обыкновенный классический насос распределительного типа с турбокомпрессором. Посмотрите на него на нем должна быть бирка и пришлите ее фото. Обратите внимание, если от пяти штуцеров самого ТНВД отходит пять трубок на каждую форсунку, то значит никакого Common Rail нет и в помине, а значит это обыкновенный механический ТНВД распределительного типа, например Бош какой нибудь или аналог, что очень отлично, поскольку хорошо знаком большинству автолюбителей, а значит на него можно найти плунжерную пару и описание ремонта. Короче фото насоса и его шильдика, тогда можно и вести разговор.
