Значит давления нет или оно ничтожно.
На ауди у меня прикольно придумана СО. Есть и виска, и два электро.
После остановки движка оба электро работают если Т выше порога срабатывания специального датчика. Также по этому датчику начинает работать электропомпа, которая не участвует в охлаждении при движении.
Т.о. получается плавное остывание движка и охлаждение турбин после останова.