Прежде чем менять сальники клапанов, убедить, что масло нигде не течёт, осмотри трамблёр, сапуны, воздушный фильтр, сальники калевала, прокладки крышки клапанов, масляный радиатор и шланги. Тщательно проверь днище, возможно масло вытекает только на оборотах, при движении и разбрызгивается по днищу автомобиля. Если все физические утечки масла устранили, а жор масла продолжается, тогда измеряй компрессия, компрессия в норме и ровная во всех цилиндрах, значит сальники или направляющие втулки клапанов надо менять.
|