Наверное писал про это тут, но еще раз повторюсь.
КБ пишут, что их компрессор нагревает воздух до 94 гр С
По факту было, что при Т воздуха за бортом в +22 имел во впуске 100-110 гр С
Что было реально жарко, поэтому настройщик начал всячески подстраховываться от детонации, крутя УОЗ и делая богатой смесь.
Когда же я приехал к настройщику после установку строкера, мелкого ролика и интеркулера + холодного впуска - то Т во впуске была не выше 60 гр С.
Что уже позволило не боятся детонации.
Хотя компрессор на мелком ролике еще сильнее грел воздух.
|