На самом деле диаметр шариков влияет на осевой люфт шарики - винтовой передачи (ШВП).
Люфт легко можно выловить собрав винт с гайкой (т.е с поршнем) отдельно от корпуса редуктора, в крутить винт на половину т.к в этом положении выработка винта будет максимальной, и проверить руками осевой люфт винта относительно гайки.
|