|
27.04.2021, 22:19 | #2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,785
|
Цитата:
Я делал на ВАЗЕ чтобы максимально избежать лишних танцев с бубном. использовал то что рекомендовано в СЕКУ3. датчик распреда только использовал штатный, и получилоь что при подключинии к нему СЕКУ3 ,вход от ДПРВ к ГБО отвалился. ДПРВ не смог раздавать на 3 ЭБУ. Гбо работаетт сейчас без ДПРВ. там есть такая функция. хотя его теперь можно подключить к одной катушке. я не рискнул цеплять СЕКУ3 на ДПКВ потомучто не известно как поведёт себя МОПАР. если полностью переходить на СЕКУ3 то я бы переточил мопаровский репер на 60-2. или поставил плату от реникса. вазовский шкив чтобы поставить , пришлось сдвинуть мотор максимально назад. у меня ещё стоит мерседесовский вентилятор(который по ШИМ управляет СЕКУ3) , а он тоже сеьл много пространства между радиатором и шкивом. и осталось 5мм между ДПКВ и вентилятором
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
|
28.04.2021, 11:23 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.07.2019
Адрес: Спб
Марка: ZJ 4.0 Laredo
Сообщений: 364
|
пообщался с разработчиком, Secu3 не понимает пока ни мопар, ни реникс, но разработка ведется. Ставить ТАЗошкив не хочу, по тем же причинам, отсутствие места до электровентилятора. Плюс сам шкив становится не заводским, не феншуйно.
При полной замене SBEC2 дополнительно нужно решать вопрос с внешним реле-регулятором, управлением круиза и БК на потолочной консоли. p.s. MegaSqurt кстати из коробки поддерживает дравйплаты реникс. Еще общаюсь с разработчиками iPac6 по поводу синхронизации |
30.04.2021, 08:29 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.07.2019
Адрес: Спб
Марка: ZJ 4.0 Laredo
Сообщений: 364
|
и так) если на драйв плате Renix восстановить перемычки и получить задающий диск 66-2, то можно заставить работать как Secu, так и другие мозги, по крайней мере список сильно расширяется. В итоге, нам нужно:
мозги катушки (я рассматриваю от 1nz или 1jzfse) форсунки 24lbh ДПКВ Mopar ДПРВ Wj датчик температуры впускного воздуха от какого-нибудь GM ШЛЗ Bosch всё остальное штатное из того, что мы теряем: управления зарядкой круиз потолочная консоль управление вентилятором ШИМ на себя берет мозг Последний раз редактировалось de1phi48; 30.04.2021 в 08:47. |
01.05.2021, 13:29 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,785
|
потеря зарядки не велика бяда. круиз я потерял без капли сожаления, в первые месяцы владения джипом- освободилось много пространства под капотом. в потолочную консоль нужно поставить нужный дисплей,на котором будет действительно нужная информация , например такойhttps://aliexpress.ru/item/400080741...00008099152824
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект Последний раз редактировалось жип; 01.05.2021 в 15:27. |
02.07.2021, 18:14 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
|
|