Расточенный дроссель 62мм на 4.0л

[Хасковод]

расточка с 48 до 51 на двух заслонках даёт дополнительные 466,5 кв.мм , ну или 4,66 кв. см )))

хз
честно - не вижу смысла, по сути педаль станет острее.
не всегда это во благо

[Skydive]

Сообщение от Хасковод

расточка с 48 до 51 на двух заслонках даёт дополнительные 466,5 кв.мм , ну или 4,66 кв. см )))

Это дает +12% пропускной способности через дроссель.

[darkcorp]

Если есть желание, можем и 52 мм сделать, но для стандартного двигателя это будет многовато.
Диаметр стандартного я не замерял, в сети разные данные - 46-48 мм.

[СЕРЁГА.]

Сообщение от darkcorp

Если есть желание, можем и 52 мм сделать, но для стандартного двигателя это будет многовато.
Диаметр стандартного я не замерял, в сети разные данные - 46-48 мм.

Я у себя у стандартного дросселя намерил 46 мм

[Хасковод]

Сообщение от Skydive

Это дает +12% пропускной способности через дроссель.

вопрос1
как часто мы с тапкой в пол ездим?

вопрос2
именно дроссельная заслонка является узким местом, а не каналы, не клапана ?

вопрос3
увеличение диаметра означает: при том же нажатии тапки, "дырка" открыта больше
т.е. педаль газа становится острее
полезна ли эта острота ?


а так , когда сток открыт полностью нажав тапку до упора, у нас при том же открытии "дырки" ещё 12% запаса по открытию , дожав тапку



в общем как то сомнительно на стоке это и для обычной езды

ИМХО

[darkcorp]

Блин, пока не попробуешь, не поймешь, а как попробуешь, наврядли обратно на сток поменяешь.
Я кайфую от расточенного дросселя и обратной дороги не вижу. Расход тот же, а машина едет бодрее.

[Skydive]

Сообщение от Хасковод

вопрос1
как часто мы с тапкой в пол ездим?


ИМХО

Каждый день со светофора. У нас не Москва пробок нет.
На остальные вопросы лениво.

[darkcorp]

Ап, есть пара расточенных рестайловых дросселей в наличии.

[rennfahrer]

Сообщение от darkcorp

Ап, есть пара расточенных рестайловых дросселей в наличии.

и в какую цену счастье ?

[darkcorp]

На 4хлитровый двигатель 4500, на обмен 2500.