Передний мост воет

[жип]

Сообщение от max78

Это если ОД.Если простая рк,то все зря.Но если виска мертвая и заклинила,можно без переднего кардана,но только в сугробы не лезть.Встанешь на маленьком пригорке даже.

без какрдана виска спекётся совсем. потом и её менять прийдётся.по хорошему надо все ремонтировать как положено. ремонт виски если самому делать то максимум 2 рубля-сущие копейки

[Slayercom]

Шатнул сейчас кардан. Он сдвинулся. Что то взглядом не понял как подтянуть гайгу. Что то не как на всех авто.)))))

[о.олегыч]

Сообщение от Slayercom

Шатнул сейчас кардан. Он сдвинулся. Что то взглядом не понял как подтянуть гайгу. Что то не как на всех авто.)))))

Вот прям как у всех авто, кардан снимаешь и гайка там. Гайку тянуть должен человек который её найдёт )

[Slayercom]

о.олегыч,
Как у всех? У все откручиваеться 4 мя 6 ми болтами а тут в круг море. Да и кардан какой то странный

[Дюха03]

Похож на полуос)))) с гранатой))

[mr. Добрый Кот]

То есть, кардан со шрусом? Прикольно)) Кто-то плотно модернизировал ваш автомобиль)))
тот самый случай, когда можно ставить диагноз по фото)) Фото в студию))

[Ёсик]

Сообщение от Дюха03

Похож на полуос)))) с гранатой))

6 болтов открутил ШРУС снял и там гайка

[deb]

Сообщение от Slayercom

Шатнул сейчас кардан. Он сдвинулся. Что то взглядом не понял как подтянуть гайгу. Что то не как на всех авто.)))))

Что значит сдвинулся? Провернулся чуть, или хвостовик на свом месте болтанулся? На прокручивание люфт небольшой будет. Главное, чтобы сам хвост в мосту не имел биения, грубо говоря вверх вниз.
Чтобы подтянуть хвостовик для шрусового кардана нужен типа такого съемник. Можно сделать из внутреннего шруса 41 москвича, по разболтовке один в один.

За фото благодарим Алексея AVTX Я по этому фото себе жезл власти над Dana30 делал.

[Slayercom]

deb,
В бок болтанулся.
Без сьемника не потяну что ли

[deb]

Сообщение от Slayercom

deb,
В бок болтанулся.
Без сьемника не потяну что ли

Чемто хвостовик удерживать надо, чтобы гайку тянуть. Вроде и попроще делают. В уголке отверстия сверлят и по краю заворачивают, другой конец в рычаг упираешь и тянешь динамометрическим ключем. Максимальный момент не должен превышать 352 Н*м. Если ошибаюсь, более опытные товарищи поправят.