Лямбда zj, xj, и холостой ход

[DUNAY]

Заказал себе НЖК , потестирую.

[Vlad_Shev]

raptorT13: Напомните, у Вас схема выпуска организована одной банкой, то есть "лямбда-катализатор-лямбда" и меняли верхнюю лямбду?

[irritated]

Сообщение от Спанчбоб

Чо ждать то, взял - поставил - проверил. Не космические деньги стоит и хуже чем есть не будет точно.

да чо их копить то :-)))

[irritated]

Сообщение от raptorT13

Немного наблюдений своих по поводу НГК лямбды!
После бошей результат конечно на лицо!
во первых, холостые стали боле стабильней (т.е они стали даже переодически падать до 600-650)
Сужу по стрелке на тахометре (которая порой проседает ниже обычного, и тухнет подсветка даже)
Потом... было залито уже тыщи 3 бензина на этой лямбде, от одной поездки.. впечатления были не очень, т.к буксовал, топтал снег, так херней страдал, там расход какой-то вышел нереальный... даже заоблочный! (то ли много стоял на ХХ молотил, то ли хз) вроде не буксовал.. ну да ладно (с аккума не скидывал клему при установке НГК лямбды, а зря!)

Дальше пошли заправки по 500, 500р, стал замечать что выкатываюсь почти до полной остановки (в поворотах начинаю глохнуть)

иногда на 15л(500р) проезжаю 60 по одометру на 31" ТСЛАХ на полном приводе! (в поворотах не глохну) т.е выкатать могу все 65км легко или внатяг еще км 2.

Тесты пока проводятся по городу, пробег порой небольшой выходит, что машина не успевает прогреваться, но при этом выходит то что я написал. 15л 58-60км.

Пока на 15л не получилось до полной остановки выкататься, но думаю выйдет это в 65км. А это уже неплохо....

Т.е до этого на теже 15л я проезжал 40-45! так же на полном и при температуре -5-10, сейчас даже похолодней стало, иногда и -20 было и -15 и -10. т.е результат ЕСТЬ! и это не может не радовать!

Следующим этапом это форсунки, пока руки до них не доходят, прочищу старые! потом погляжу на те что у меня стоят БУ якобы чищенные, оригинальные. но есть подозрение что они ССУТ! (точнее какая-то ссыт 100%)

================================================== =====
Еще небольшой отчет о поездке на новой лямбде и ощущениям новым при скорости 70 1200 оборотах изложил на драйве! https://www.drive2.ru/l/461583503629223410/

тут дублировать писанину нет смысла, если кому интересно, заходите читайте.

Это 23–25 литров, у меня сейчас 25 при такой же эксплуатации, ХХ стабильный

[Спанчбоб]

Клемму надо скидывать обязательно, иначе приход увидишь очень нескоро.

[irritated]

Сообщение от raptorT13

Для зимы, расход в 22 вполне... для города и для коротких пробежек, я если еду до магазина или куда еще по делам, то по приезду через минут 5-10 только выхожу на прогретую температуру, глушусь и еду назад потом снова прогреваю.

Да и этот замер был когда вот падала температура до -20 -15 и стояла -15 днем.

у нас весь ноябрь / декабрь такая а то и ниже

[ev-geniuss]

Подскажите по работе лямбда-зонда. Выскакивает ошибка богатой смеси. зарисовал графики. На горячую рисует 0,9в, на холодную почти 0в.
На холодную пытается заглохнуть, дергается (ну чувствуется что задыхается), газу несколько раз поддал - ХХ выравнивается.
На горячую ХХ ровный, но график напряжения тоже почему то ровный..
на графике провалы - это я надавил на газ.

Датчик сдох?

[Макушкин Ю]

Чё-то не то!
А что кажет коррекция в это время?

[ev-geniuss]

Коррекция почти такая же плоская, немного волны

На холодную около 0В выдает, как прогреется - 0,9. Отсоединил вакуумный шланг от заслонки - напряжение стало меняться от 0,8 до 0,2 неровно, но все-таки синусоида кривенькая. Затыкаю пальцем отверстие в заслонку - снова прямая линия..

[zigzag]

на гч 5.2 94г. лямба с каким разъемом? круглая или квадратная?