Установка на Jeep WJ мостов от Patrol Y61 - Страница 56 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

WJeep · 13.03.2015, 22:57

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

Всё устраивает.
Менять не хочется.

Признавайся, в каки не тянет)))

ryzhijlisik · 14.03.2015, 10:55

Цитата:

Сообщение от WJeep

Признавайся, в каки не тянет)))

Тянет. Только теперь уже планировать приходится.
Ибо в апреле предстоит трассовый забег.

Добавлено через 3 минуты
А по трассе уже важны такие параметры, как расход топлива и динамика.

мышь33 · 13.03.2015, 23:27

Про кастор. В случае Коли, кастор 20, разница даже в 3 градуса несущественна. В случае когда кастор 4 и менее разница даже в 1 влияет на увод авто. Короче чем больше кастор тем больше может быть разница.

чатланин · 14.03.2015, 00:15

Мост варить на стапеле нужно было, это основная проблемма- из чего и как сделать. Решаемо конечно. И нормальным цифровым угломером можно достаточно точно выставить кастор с двух сторон.

Мое мнение: клюшки кал полный, если они не преднозначенны на те колеса которые вы ставите( по размеру), есть программы по расчету подвески, и там четко учитывается размер колес и следовательно растояние между сайлентблоками рычагов, чтоб держать возросшие нагрузки...
Я сделал себе на кирпиче перед и зад на лонгах, зад 4 рычага , перед 2 и панара , все рассчитано- 4 но все на сайлентах ( с зади от гранда резиновые большие в нижних, малые в верхних)- все цело и отлично работает! Нужно немного подумать, и все будет гуд!
Подвеска дело тонкое!

WJeep · 14.03.2015, 00:20

Цитата:

Сообщение от мышь33

Про кастор. В случае Коли, кастор 20, разница даже в 3 градуса несущественна. В случае когда кастор 4 и менее разница даже в 1 влияет на увод авто. Короче чем больше кастор тем больше может быть разница.

Соглашусь, у меня в процентном соотношению **** получилась. Хочу 5-6 градусов.

Цитата:

Сообщение от чатланин

Мост варить на стапеле нужно было, это основная проблемма- из чего и как сделать. Решаемо конечно. И нормальным цифровым угломером можно достаточно точно выставить кастор с двух сторон.

Это не ко мне, а к Есику)

WJeep · 14.03.2015, 23:40

По флянцу.

Нашли хвостовик нужный.

WJeep · 16.03.2015, 19:38

Кастор выправили до разницы 46 минут. Забили, ибо в допусках.

Поехали разбираться с провалами. Оно не связано с мостами, но мало ли)

Едем, 2ая передача, газ в пол, ускорение такое, как будто едем с 3ех тоннами в прицепе, тахометр до 4000 тысяч и тут как будто прицеп отваливается и получаем пинок и нормальное ускорение. На второй тоже самое. До третьей не разгонялся. Коробка переключается в штатном режиме, подключили индикацию работы соленоидов. Давление топлива 3-4 очка, не проседает. Что такое, ХЗ!

чатланин · 16.03.2015, 22:47

У меня подобная херня на кирпиче была, проверьте контакты на акуме и рядом, плюсовые и массу на кузов и датчики. У меня в плюсовом бага была, при этом заводился и ехал, но тупил, а потом выпуливал... Хотя у меня механика, у вас может дело и в кробасе....

Макушкин Ю · 18.03.2015, 09:51

Цитата:

Сообщение от WJeep

... газ в пол, ускорение такое, как будто едем с 3ех тоннами в прицепе, тахометр до 4000 тысяч и тут как будто прицеп отваливается и получаем пинок и нормальное ускорение. На второй тоже самое....
Давление топлива 3-4 очка, не проседает. Что такое, ХЗ!

ОООчень интересно! С этого момента буду следить за темой особенно! (у меня подобная хрень, причину пока не нашёл)
Не забудь отписать о решении!

egrman · 18.03.2015, 11:03

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

ОООчень интересно! С этого момента буду следить за темой особенно! (у меня подобная хрень, причину пока не нашёл)
Не забудь отписать о решении!

возможно что причина наверно что то где то подгорело когда варили железо?

13.03.2015, 23:27	#3
мышь33 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.09.2012 Адрес: подмосквичь Марка: Был Cherokee XJ Возраст: 38 Сообщений: 1,313	Про кастор. В случае Коли, кастор 20, разница даже в 3 градуса несущественна. В случае когда кастор 4 и менее разница даже в 1 влияет на увод авто. Короче чем больше кастор тем больше может быть разница. __________________ 8-926-390-9701 Иван

14.03.2015, 00:15	#4
чатланин Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва,С.Бутово Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim Сообщений: 651	Мост варить на стапеле нужно было, это основная проблемма- из чего и как сделать. Решаемо конечно. И нормальным цифровым угломером можно достаточно точно выставить кастор с двух сторон. Мое мнение: клюшки кал полный, если они не преднозначенны на те колеса которые вы ставите( по размеру), есть программы по расчету подвески, и там четко учитывается размер колес и следовательно растояние между сайлентблоками рычагов, чтоб держать возросшие нагрузки... Я сделал себе на кирпиче перед и зад на лонгах, зад 4 рычага , перед 2 и панара , все рассчитано- 4 но все на сайлентах ( с зади от гранда резиновые большие в нижних, малые в верхних)- все цело и отлично работает! Нужно немного подумать, и все будет гуд! Подвеска дело тонкое! __________________ 892635О646три Станислав [B] 2.17[B] Последний раз редактировалось чатланин; 14.03.2015 в 00:22.

14.03.2015, 23:40	#6
WJeep Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2013 Адрес: Москва Марка: Оууз Сообщений: 1,229	По флянцу. Нашли хвостовик нужный. __________________ 4x4OK - товары для подготовки Вашего внедорожника к самому эктремальному бездорожью. Официальный дилер Nitro-Gear, Radflo, PSC, FOX, KING, Total Chaos, Eaton, ARB, Powertrax, RCV, Ironrock offroad Наш сайт Наш раздел на форуме +7 (495) 642-11-33

16.03.2015, 19:38	#7
WJeep Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2013 Адрес: Москва Марка: Оууз Сообщений: 1,229	Кастор выправили до разницы 46 минут. Забили, ибо в допусках. Поехали разбираться с провалами. Оно не связано с мостами, но мало ли) Едем, 2ая передача, газ в пол, ускорение такое, как будто едем с 3ех тоннами в прицепе, тахометр до 4000 тысяч и тут как будто прицеп отваливается и получаем пинок и нормальное ускорение. На второй тоже самое. До третьей не разгонялся. Коробка переключается в штатном режиме, подключили индикацию работы соленоидов. Давление топлива 3-4 очка, не проседает. Что такое, ХЗ! __________________ 4x4OK - товары для подготовки Вашего внедорожника к самому эктремальному бездорожью. Официальный дилер Nitro-Gear, Radflo, PSC, FOX, KING, Total Chaos, Eaton, ARB, Powertrax, RCV, Ironrock offroad Наш сайт Наш раздел на форуме +7 (495) 642-11-33

16.03.2015, 22:47	#8
чатланин Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва,С.Бутово Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim Сообщений: 651	У меня подобная херня на кирпиче была, проверьте контакты на акуме и рядом, плюсовые и массу на кузов и датчики. У меня в плюсовом бага была, при этом заводился и ехал, но тупил, а потом выпуливал... Хотя у меня механика, у вас может дело и в кробасе.... __________________ 892635О646три Станислав [B] 2.17[B]