Про клюшки

[anom]

Сообщение от Макушкин Ю

поставить "квадратом"

Это как?
Буду делать сам, и очень не хочу поставить квадратом..

[max78]

Клюшки не надо ставить параллельно лонжеронам,только под углом,т.е. расстояние между креплениями клюшек на кузове должно быть меньше чем на мосту.Постмотри как они стоят на паджере.

[anom]

Сообщение от max78

только под углом

Ясно. Получается что и кронштейны на мосту тоже нужно делать повернутыми на это угол. Так?

[жип]

на клюшку вместо сайлент блока к кузову поставить шаровый шарнир. в теме видел?
это понизит нагрузку на сайленты моста

[anom]

Сообщение от жип

поставить шаровый шарнир

и сайленты моста начинают жить?
А по поводу общей концепции что лучше ?
Друзья говорят - клюшки не дают ходов, но подвеска вечная становиться. достаточно будет клюшек или лонги на ШС это бескомпромиссное решение?

[anom]

а какой этот угол должен быть? есть рекомендации?

[Artery]

Хде какой угол? Я прям заинтересовался и не заметил.

[max78]

Не понял подкола.Если бы было видно всю длину клюшек на фото,а не кусок,то непонятливым было бы понятнее.О чем вы,я думаю, прекрасно знаете.Лень лезть под машину,но если надо.....

[Aston09]

На Паджеро сзади клюшки стоят параллельно друг другу. Про какие углы вы говорите?

[Макушкин Ю]

Сообщение от Aston09

На Паджеро сзади клюшки стоят параллельно друг другу. Про какие углы вы говорите?

Вроде не первое апреля... Или "пиздинка" в глаз попала? Может не на той машине сзади было написано "Паджеро"?!
Короче, парни, не засирайте техническую тему хернёй всякой!