JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2019, 12:44   #1
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Тут стабилизатор работает по минусу поэтому на пятиволттовом напряжении есть +5в и масса (называется масса датчиков).
Что такое - сигнальная земля?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.04.2019, 13:26   #2
Lenin
Пользователь
Местный
 
Аватар для Lenin
 
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0AT 231 3"
Возраст: 39
Сообщений: 129
По умолчанию

Википедия:
Сигнальная земля
Сигнальная земля — узел цепи, относительно которого отсчитываются потенциалы сигналов в схеме. Соответственно, сигналы подаются в схему (и снимаются со схемы) таким образом, что один вывод источника (приёмника) сигнала подключен к сигнальной земле.

Масса датчиков и есть сигнальная земля. Сигнальная земля - название схемотехническое. Масса датчиков - автомобильный жаргон.
Точка их соединения недалеко от PCM и далее вывод 4 на PCM.

Стабилизатор не работает по минусу. У него напряжение относительно минуса. Точнее нуля. Земли. По минусу значит он давал бы -5в относительно земли.
И земля там своя не потому что он работает относительно нее (там же нет гальванической развязки цепей датчиков от всего остального), а потому что это сигнальная земля. Она нужна обязательно на каждом датчике для того чтобы при включении мощных потребителей, расположенных на двигателе (стартер к примеру) и имеющих общую массу с датчиком небыло неверных сигналов из-за "подброса" земли на датчике. Подброс будет из-за того, что провод, соединяющий минус АКБ и двигатель тоже имеет сопротивление и вкупе с большими токами подброс может быть даже больше тех самых питающих 5 вольт датчика. А соединения с силовой массой(двигатель, кузов) у измерительных цепей датчиков нет. Это еще и часть защиты. Ибо если провод силовой массы двигателя перестанет иметь контакт, то весь стартерный ток пойдет по не силовым измерительнам землям. Через мозг и тд... Исход тут ясен. От перегорания дорожки в мозгу до пожара.
В необходимость сигнальной земли еще включаются всякие помехи и наводки.
Также на PCM 2 выхода +5 в. Один на аналоговые датчики, другой на цифровые. Это нужно для уменьшения "шума" в цепи питания аналоговых датчиков.
Кратко так.

Поскольку в мозг АКПП идет аналоговый сигнал и там стоит свой АЦП, то привязка к сигнальной земле датчика обязательна.

Последний раз редактировалось Lenin; 03.04.2019 в 15:33.
Lenin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.04.2019, 13:39   #3
Metz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep zj Laredo '94 AW4 NP231
Сообщений: 190
По умолчанию

Воо! Спасибо, братцы! Буду пробовать!
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.04.2019, 21:06   #4
Валенцио
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.03.2018
Адрес: Череповец
Марка: Джип Черокки 1991г.
Возраст: 44
Сообщений: 34
По умолчанию

Подскажите пожалуста,на сколько вольт лучше поставить ДПДЗ на хх? Сейчас стоит 0.5вольт. Переключения плавные,но нету блокировки. Стояло на 0.6вольт блокировка включалась, но затягивала передачи. И сколько на верхнем пределе при нажатой педальке должно показывать?

Последний раз редактировалось Валенцио; 14.04.2019 в 21:10.
Валенцио вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.04.2019, 21:14   #5
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

На 1 и 3 пины дпдз приходит 5в
Пин 2 это сигнал от 08 до 4.8 в
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.04.2019, 22:30   #6
Валенцио
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.03.2018
Адрес: Череповец
Марка: Джип Черокки 1991г.
Возраст: 44
Сообщений: 34
По умолчанию

Тоесть мне надо поставить 0.8? Ещё вопрос,у меня движок дизельный и дпдз не выкручивается до 4.8. Это как-то и на что-то влияет?
Валенцио вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.04.2019, 23:07   #7
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Влияет. Будут пинки блокировка будет работать не правильно
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.05.2019, 10:18   #8
Валенцио
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.03.2018
Адрес: Череповец
Марка: Джип Черокки 1991г.
Возраст: 44
Сообщений: 34
По умолчанию

Переделал дпдз. Настроил 0.8 переключает плавно,блокировка есть. Кикдаун не нравиться мне,как-то слишком рано реагирует. Он только тросом регулируется? Или дпдз тоже может как-то влияет?
Валенцио вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.05.2019, 10:27   #9
Lenin
Пользователь
Местный
 
Аватар для Lenin
 
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0AT 231 3"
Возраст: 39
Сообщений: 129
По умолчанию

Только ДПДЗ влияет. Трос - регулировка давления в акпп от нагрузки. На переключения не влияет.
Lenin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.05.2019, 12:31   #10
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 47
Сообщений: 808
По умолчанию

Почему тогда его называют тросом - кикдауна .
Ivanzvuk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->