Про клюшки

[MOPARыш]

Сообщение от Андрей150777

закралась мне тут намедня нехорошая мысля...

А двигло куда пихать???

[Андрей150777]

а ни кто и не говорит что нужно делать именно так как на картинке...
сама схема подвески прикольная

[volgarik34]

Сообщение от MOPARыш

А двигло куда пихать???

среднемоторная компоновка

[لعВовик ™ бухой69]

Сообщение от Андрей150777

закралась мне тут намедня нехорошая мысля...

Её реализация лежит в магазинах -Детский мир

[Андрей150777]

ну так от туда и взято...только это игрушка за полтос...а вот саму схемку можно думаю реализовать...

[لعВовик ™ бухой69]

Сообщение от Андрей150777

ну так от туда и взято...только это игрушка за полтос...а вот саму схемку можно думаю реализовать...

а что в ней реализовывать-похоже на рено дастер +без логана сверху

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Андрей150777

ну так от туда и взято...только это игрушка за полтос...а вот саму схемку можно думаю реализовать...

А так по сути нет ешё в массовом и среднемассовом производстве доступных материалов для обеспечения необходимой прочности и веса шасси

[egrman]

Жаль раньше не увидел темы http://krawler.ru/threads/navara-мосты-y61.60/
Непервый раз читаю негатив про клюшки, оказывается подвеска на клюхах это:

Клюхи, конечно, отстой. Их сзади ставят от безысходности (джимни), когда бак мешает сделать четыре тяги и панару (сафари, кукурузы всякие).

Хочешь ходы - сзади нужно убирать клюшки.

Хохо. Свежак про клюхи. Ездили тут в минувшие выходные на джимниках в лес. В одном джимни клюхи с полиуретановыми эксцентриками. Это не первый раз, когда от них джимниковский мост трескается около креплений клюх. Так вот в этот раз передний мост лопнул посередине длинного чулка. Колёса домиком, трансмиссионка наружу, кровькишкивсёкакмылюбим.

У прад часто трескается задний мост в короткой стороне. Виновата клюшка

так то да, клюшки отстой. Гелик, Джим и Прадо имеют упыревую заднюю подвеску

[Макушкин Ю]

Да ну на! Бред какой то...
Просто изначально надо понимать какая тебе нужна подвеска, и для чего. Если нужны большие ходы для артикуляции на диагонали - достаточно сблизить концы клюшек которые к раме, и ничего не будет перенапрягаться и рваться.

Я ездил и на сурфах, и на крузаках (с четырьмя рычагами и панарой на заднем мосту), и ездил на паджере (с клюшками и панарой) - так вот на гребёнке паджеро едет куда надо, а сурфа или прадика устанешь "ловить"!!!

[egrman]

Добавлю

клюхи это совсем нехорошо, согласен. Раму сильно так крутит, что просто на обочинку съезжаешь - уже дверь в кунге плохо открывается.Переделывать надо, пока не разорвало кузов в местах крепления рамы

[ryzhijlisik]

а машина тем временем ездит с клюшками. и вполне живёт. это практика.
если развалится, я не забуду сообщить.
так что решайте сами, достойны ли внимания вопли теоретиков, разгребающих тонны виртуального мусора в сети.