не могу понять что лить в насос ГУР (( - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

frostcraft · 15.09.2013, 13:04

Цитата:

Сообщение от TALAN

...читал где-то на jeep.avtograd ,что не рекомендовано на длительное время заливать АТФку....
здесь написано,что нельзя-http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok.../to/page_3.htm
а здесь какое надо-http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...to/page_10.htm
Как быть? Нужно заменить.........

Сам же и ответил на свой вопрос. Вот тебе картинка по последней ссылке, точнее по парт намберу из нее. Написано черным по английски: Power Steering Fluid.:

У меня в русском мануале написано: использовать жидкость для гидроусилителя. Фото альтернативного варианта выкладывал выше.

Спанчбоб · 15.09.2013, 11:26

А если у тебя вилка от шнура на чайнике оторвалась, ты тоже в сервисную станцию идешь, как в мануале написано, или сам прикручиваешь из старых запасов?

TALAN · 15.09.2013, 12:26

Да как-то хотелось залить чтоб не уе..ать усилитель.......МОЖНО ЗАЛИВАТЬ МОПАР + 4 и не париться ?

Yevgeniy · 15.09.2013, 17:16

Главное наличие масла) хоть 220й за 200р, хоть от мерса оригинал за 2000р пофигу.
Все опробовано и т.д. Главное чтоб ничего не подтекало.

ubn · 22.09.2013, 15:50

если разуть глаза и пойти по ссылке - станет ясно что насос псц со шкивом радиусом 10 см вращается слегка быстрее чем стоковый.
и жижу надо другую.

но если капнуть еще глубже - станет понятно что степ-ап псф гавнище по сравнению с хорошей АТФкой.

а в стоковые насосы я бы лил мопаровскую жижу.

клапан · 23.09.2013, 16:21

блин... совсем я офигеваю!!! Купил джипку жене и в ней было очень мало жижи в гидраче, пошёл купил "шефа" синего и туда её на замену, теперь руль крутится, гидрачь гудит. но ссцук на прогретых ХХ не работает гад! Дело в жиже или гидрачу хана?

ubn · 28.09.2013, 09:21

если поле замены жижи такое сразу стало , то просто жижу поменяй. не дорого ведь.

naqel · 15.03.2014, 10:31

Скатался на рыбалку,погонял по сугробам,насос Гура похоже издыхает..

Залью в новый Мопаровскую жижу...может дольше проживёт?

meg · 13.06.2021, 08:11

РАЗЛИЧИЕ МАСЕЛ PSF И ATF
Масла для ГУР (PSF) и для автоматов (ATF) отличаются только наличием у последних присадки против проскальзывания и износа фрикционов. Поэтому при недостаточном уровне в бачке гидроусилителя и отсутствии подходящей для вашего авто жидкости PSF, наилучшем вариантом буде доливка масла для автоматической коробки имеющего ту же основу, что рекомендована для вашего ГУР.

15.09.2013, 11:26	#2
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	А если у тебя вилка от шнура на чайнике оторвалась, ты тоже в сервисную станцию идешь, как в мануале написано, или сам прикручиваешь из старых запасов? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

15.09.2013, 17:16	#4
Yevgeniy Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2010 Адрес: Москва Марка: JX Возраст: 43 Сообщений: 1,183	Главное наличие масла) хоть 220й за 200р, хоть от мерса оригинал за 2000р пофигу. Все опробовано и т.д. Главное чтоб ничего не подтекало. __________________ Ремонт автомобилей Mercedes www.03-auto.ru Трофи клуб Мой жип на Драйве2

22.09.2013, 15:50	#5
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	если разуть глаза и пойти по ссылке - станет ясно что насос псц со шкивом радиусом 10 см вращается слегка быстрее чем стоковый. и жижу надо другую. но если капнуть еще глубже - станет понятно что степ-ап псф гавнище по сравнению с хорошей АТФкой. а в стоковые насосы я бы лил мопаровскую жижу. __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

28.09.2013, 09:21	#7
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	если поле замены жижи такое сразу стало , то просто жижу поменяй. не дорого ведь. __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

15.03.2014, 10:31	#8
naqel Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Великий Новгород Марка: XJ 1991 4L AW4 242рк Возраст: 51 Сообщений: 1,860	Скатался на рыбалку,погонял по сугробам,насос Гура похоже издыхает.. Залью в новый Мопаровскую жижу...может дольше проживёт? Последний раз редактировалось naqel; 15.03.2014 в 10:34.

15.09.2013, 12:26	#3
TALAN Пользователь Житель форума Регистрация: 09.05.2011 Адрес: штат Буйзас Марка: JEEP-WJ 4 л. Возраст: 56 Сообщений: 622	Да как-то хотелось залить чтоб не уе..ать усилитель.......МОЖНО ЗАЛИВАТЬ МОПАР + 4 и не париться ?

23.09.2013, 16:21	#6
клапан Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2013 Адрес: Рязань Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0 Сообщений: 741	блин... совсем я офигеваю!!! Купил джипку жене и в ней было очень мало жижи в гидраче, пошёл купил "шефа" синего и туда её на замену, теперь руль крутится, гидрачь гудит. но ссцук на прогретых ХХ не работает гад! Дело в жиже или гидрачу хана?

13.06.2021, 08:11	#9
meg Пользователь Новичок Регистрация: 26.10.2009 Адрес: Пермь Марка: JEEP XJ Limited Возраст: 50 Сообщений: 64	РАЗЛИЧИЕ МАСЕЛ PSF И ATF Масла для ГУР (PSF) и для автоматов (ATF) отличаются только наличием у последних присадки против проскальзывания и износа фрикционов. Поэтому при недостаточном уровне в бачке гидроусилителя и отсутствии подходящей для вашего авто жидкости PSF, наилучшем вариантом буде доливка масла для автоматической коробки имеющего ту же основу, что рекомендована для вашего ГУР. __________________ Честность есть результат силы, а лицемерие - результат слабости. "Сила в правде!!!"