Реанимация корча , KJ

[Андрюха]

На сколько я знаю, до 2003 года на все KJ ставились 45-е коробки.
С 2003 года 42-е коробки ставятся только на двигателя 3,7 , а 45-е только на дизеля.

[Джидай]

понятно, это был пробел в моем образовании ...

[Lawer]

А, блин, я и забыл, что на наш машин еще пятиступку ставили... у меня 42-я
Не знаю, не слыхал чтоб коробку от нового масла накрыло, правда, с мотором так было разок, на ВАЗе:)
Я решил отстоять машину ну ночь или чуть больше, а потом снимать картер, он еще потеть начал, так что заодно и герметик обновлю.
Друзья мои, а что по поводу ступечной гайки, каким ключем?

[Джидай]

я себе такие же обманки поставил, каты не выбивал и не высверливал в них дырочки. чек загорелся через 30 минут. прохватил по трассе километров 100, чек не потух. вот теперь думаю - может нужно лямбду поменять или обе. как прочитать код ошибки при помощи ключа ?

[Lawer]

Сообщение от Джидай

как прочитать код ошибки при помощи ключа ?

Включаешь зажигание, затем быстро три раза выключаешь и включаешь, без остановки, в конце зажигание должно быть включено, на экране с одометром будут показываться ошибки пример - "Р0420", а когда покажет все ошибки будет написано - "done".
Расшифровок кодов очень много в сети.
Скорее всего лямбде при демонтаже "голову свернул", хотя...

[TTj]

Сообщение от Джидай

я себе такие же обманки поставил, каты не выбивал и не высверливал в них дырочки. чек загорелся через 30 минут. прохватил по трассе километров 100, чек не потух. вот теперь думаю - может нужно лямбду поменять или обе. как прочитать код ошибки при помощи ключа ?

Ошибка с невыбитыми катами и с проставкой может быть и другая - недогревается вторая лябда , комп как видел забитый кат так и видет его сейчас .
Суть проставки с дыркой -снизить амплитуду сигнала второй лямбды относительно первой на определенную величину . Если амплитуда совсем мала - комп видит что кат забит и выдает ошибку . а если еще и обманку поставишь то все усугубляется .

[a6m]

Сообщение от TTj

Чек не горит ,расход 14,5 на сотню , СО в норме ,вчера на ТО проверяли.

Завидую, у мну что-то как лампочка загорелась - расход с 15,5 до 18,5 подскочил. После изъятия ката упал до 18, и все. Ненормально, покопаю дальше...

[Джидай]

В пятницу чек погас вечером, потом прокатился километров 60, в субботу чек опять загорелся. Снял клемму, чек погас. Через 50 км опять загорелся. Проставки я поставил, а каты не высверливал. Вот думаю, что раньше сделать - каты высверлить или лямбду заменить. Ошибка грешит на левую лямбду. Может их местами оменять и поглядеть какой код ошибки высветится тогда ?

[a6m]

Сообщение от Джидай

В пятницу чек погас ... опять загорелся. ... Через 50 км опять загорелся.... Может их местами поменять

Та же история была. Как мне объясняли - если глючит лямбда, то ругаться будет именно на нее, там код свой, а если код 0420 (ЕМНИП) - катализатор.

Сообщение от Lawer

Включаешь зажигание, затем быстро три раза выключаешь и включаешь, без остановки, в конце зажигание должно быть включено, на экране с одометром будут показываться ошибки пример - "Р0420", а когда покажет все ошибки будет написано - "done".

У меня сразу done, кодов никаких. Это хорошо?

[Джидай]

"У меня сразу done, кодов никаких. Это хорошо?"

ХОРОШО