|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
Цитата:
и это еще не самое тяжелое (защита)..... скоро будем на моем трехдверном менять подушки ДВС и МКПП))) вот тогда то мы вспомним про "семечки" с шаровыми и крестовинами на полуосях)) |
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
Цитата:
Использование спец инструмента - и на все провсе - 2а часа. Поковыряйте видео на ютубе - как буржуи подходят к данному процессу. ------------ Для примера - обратный молоток - я его купил на третий подход к переборке ЗМ. ------------ Посыл Научись получать удовольствие от проделанной работы - качественно,грамотно,со чпоками на посадку и.т.д. И самое главное - научится планировать и ценить свое время - потраченное на ремонт любимого авто. Да дорого по инструменту и приспасобам - но к этому прийдёшь в понимании. ----------- Покапай Саммит - много чего есть. Из доступного я стараюсь брать Кингтони,Жонсвей,Форсе - у них тож специнструмен есть. :-) Последний раз редактировалось Борменталь; 12.02.2013 в 11:10. |
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
|
Ку жиперам))) зачистил дно вскрыл травящим грунтом и уже даже покрасил))) на очереди вибропласт и сплен)))
з.ы. нашел справа по ходу движения какой то разъем и заглушенную вакуумную трубку может кто подскажет что это такое? |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
Похоже на вакумное управление крана печки.
Или - остатки для круиза - груша.Его иногда так глушат по колхозному. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
|
хм.... надо покурить инфу))) круиз где то наблюдал под капотом надо ещё глянуть.... а что из себя представляет вакуумный краник печки и как его восстановить?
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
Цитата:
Если надо - могу сфотать. Как на рениксе - х.з - и где там кран. Запроси сигизмунд лазаревич - как у него - если в стоке остался. ------------------- Помой моторный отсек - много еще чего интересного найдешь
Последний раз редактировалось Борменталь; 16.02.2013 в 00:19. |
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи
Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242.
Сообщений: 522
|
Цитата:
з.ы. сегодня заклеил перед вибралом
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
Груша круиза стоит штатно на правом крыле.
Мысля есть - а есть ли вообще у тебя кран - т.к - его могли удалить и шланги кинуть напрямки - вот и зачем заглушка. В таком исполнении - летом бут баня в салоне. Последний раз редактировалось Борменталь; 29.08.2013 в 22:25. |
|
|
|