Коммутатор XJ

[Piton]

Сообщение от Baj

Инжектор один вариант, но был еще и моно впрыск. Не так давно полный комплект инжектора на 2.5 , продавали и продали ,на этом форуме за пять рублей.
С 2.5 проще, впускной коллектор покупаеш всборе родной , а мозги коса и датчик январь (ваз) и трамблера вообще не будет - в топку его!

вопрос.. а ты в руках держал тот " моно впрыск", который за пять рублей?
Лично я и копейки, не дал бы.

[mordvin]

Сообщение от Baj

Тогда ваш вариант: трамблер нива, коммутатор катушка и коса ваз 08 , карбыратор уаз! Получите желаемое тыр тыр тыр

Кривыми руками всегда получится тыр;тыр;тыр.Я по этому варианту катаюсь уже третий год и никаких нареканий.Завожу что в жару что в мороз пох...Чем проще вездеход,тем легче добраться до дома.Я бы посмотрел на тебя как ты заказывал эвакуатор в лес с неисправным инжектором

[Дед-Барадед]

Сообщение от mordvin

Чем проще вездеход,тем легче добраться до дома.Я бы посмотрел на тебя как ты заказывал эвакуатор в лес с неисправным инжектором

В точку! +100

Сообщение от mordvin

Кривыми руками всегда получится тыр;тыр;тыр

Ну не так агрессивно,пожалуйста...
Пощадите новичка джиповода)

[Baj]

Сообщение от Piton

вопрос.. а ты в руках держал тот " моно впрыск", который за пять рублей?
Лично я и копейки, не дал бы.

Не ,не держал, но ездил ,правда не на моно , а на нормальном впрыске

[Baj]

Сообщение от mordvin

Кривыми руками всегда получится тыр;тыр;тыр.Я по этому варианту катаюсь уже третий год и никаких нареканий.Завожу что в жару что в мороз пох...Чем проще вездеход,тем легче добраться до дома.Я бы посмотрел на тебя как ты заказывал эвакуатор в лес с неисправным инжектором

Ездий и наслаждайся- пряморукий Не верю , что твой вариант сравним с ровной работой инжектора.особенно порадовала : в жару и мороз и третий год без обслуживания и настроек Нивовский трамблер не дает нужного опережения( машина тупее ,чем с родным) требует более раннего зажигания, ставиш раньше , начинает на старте откидывать,да и на долго его не хватает, втулки разбивает , вал начинает болтатся и начинается песня. коммутатор и катушка ваз да живет, а вот с родным трамблером камутатор ваз не поставиш , тут только волго камутатор ,а это и есть чих пых . А карбюратор уаз отдельная песня .
Р.с. сам на карбе не на родном , а вот зажигание орегинал- работает как часики, весь русско - колхоз выкинул. И то ,что вариант - карб , это круто , надежно и без геморойная жизнь - расскажи кому нибудь другому! А лучше сравни на практике.

[Baj]

Сообщение от mordvin

Я бы посмотрел на тебя как ты заказывал эвакуатор в лес с неисправным инжектором

я тебя умоляю,все кто на инжекторе , из леса уезжают на эвакуаторе? Да и часто ли ты в лесу бываеш? Инжектор надежней чем карб ,если машина не убита конечно. Там всего один жизненно важный датчик - колена , при не исправности которого требуется эвакуатор, если руки кривые. А если твой коммутатор накроется или датчик хола? Сам уедиш из леса?

[Ден-ис]

Сообщение от Дед-Барадед

Потихоньку восстанавливаю своего китайца в первозданный вид.....
Собственно как на китайце 94г.в. 2.5карб.
должен ТОЧНО выглядеть трамблер и коммутатор
Прошу знающих номера подкинуть...
Ну или хотя бы фото(желательно что бы на фото было еще понятно где точно стоит

Добрый день. Вам Piton ссылку по теме дал. Тема по моему Чирку. Вот с тех пор как поставил Уазовский коммутатор(там в конце темы и номер есть) проблем не возникало.

[Ден-ис]

По теме карба у меня стоит от ОКИ и не чо едет нормально.

[Baj]

Сообщение от Ден-ис

По теме карба у меня стоит от ОКИ и не чо едет нормально.

ну наверное не от оки ,а дааз 4178? Это гибрид специальный уазовский! Как коммутатор этот ведет себя ? Трамблер родной? Едет ровно без затупов,провалов,пчихов и поддергиваний? Я Ездил на волго камутаторе ,впринципе они вроде одинаковые с уазовскими, но менял я их несколько штук, и машина с каждым из них ведет себя по разному,и не с одним небыло ровной безупречной работы!

[mordvin]

От ОКИ не пойдет, по одной простой причине-разные объемы двигателя.Если УАЗовский движок примерно подходит по объему,то и карбюратор тоже подходит.По объему ставятся определенные жиклеры (воздушные и бензиновые),для создания нужной смеси.А представь объем движка ОКИ и соответственно какая будет порция смеси?
Ну а по поводу распределителя зажигания объясни мне глупому человеку чем родной отличается от нивовского? Суть их работы одинакова,по вращению именно взят нивовский и еще подходит семерошный. Копеешный не подходит это я знаю точно. Может отличаться октанкорректором и грузиками, но у меня все работает без нареканий.Никакого раннего зажигания.Все стоит как положено.А по коммутатору,то в бардачке лежит запасной такой же,проблемы на пять минут.