размыщления по коробке для 4литрового мотора - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Бородатый · 04.03.2014, 23:29

42 и прокачать можно.Насчет живучести ав у меня умерла внезапно... без предпосылок.

KRASHTESTER · 05.03.2014, 00:06

Как про качать?

Skydive · 05.03.2014, 06:40

Цитата:

Сообщение от KRASHTESTER

Как про качать?

Не забивай голову херней.
Мастер кит на 42 -6800 р.
Бублик -7800 р.
Все это меняешь ездишь дальше -горя не зная.
По поводу АW4 -такая же ломучая коробка, только в ремонте сложнее.

Палыч · 05.03.2014, 09:14

А ремонт бублика - вдвое дешевле!

Горыныч · 05.03.2014, 09:13

1000 раз перетиралось... АВ4 кажется живучей, потому лишь только, что их ставили на порядок меньше чем других (когда не было своих) и соответственно их ломалось на порядок меньше (только в сравнении с 42-44-46). Единственный ее плюс в том, что она имеет изначально 4-х ступенчатый конструктив, а другие 3-х ступки допиленные

Горыныч · 05.03.2014, 11:15

Как 3-х ступка 44-я зверь. Год уже без 4-й езжу - лень поддон вскрывать

KRASHTESTER · 05.03.2014, 11:19

Расскажите тогда поподробнее что можно дополнительное сделать с 42РЕ при переборке чтоб повысить выносливость. Оставлю все таки ее. Но думаю усилить...

chemist · 05.03.2014, 21:06

поскольку разговор зашел за надежность, то можно вопрос.
У меня 42-я работает нормально (включает переключает не дергает ТТТЧЛП)
Мне больше нравится по городу (и там где скорости заведомо до 90кмч) ездить в режиме "OD Off", т.е. на первых трех передачах.
Этот же режим в мануале показан для тяжелых условий (буксировка и т.д.)
Но терзают меня сомненья....

ВОПРОС
Не вреден ли коробке этот режим ??? В том смысле что : В каком режиме (OD Off или On) коробка проживет дольше при одинаковом стиле езды?

K.O.T. · 05.03.2014, 21:35

Цитата:

Сообщение от chemist

поскольку разговор зашел за надежность, то можно вопрос.
У меня 42-я работает нормально (включает переключает не дергает ТТТЧЛП)
Мне больше нравится по городу (и там где скорости заведомо до 90кмч) ездить в режиме "OD Off", т.е. на первых трех передачах.
Этот же режим в мануале показан для тяжелых условий (буксировка и т.д.)
Но терзают меня сомненья....

ВОПРОС
Не вреден ли коробке этот режим ??? В том смысле что : В каком режиме (OD Off или On) коробка проживет дольше при одинаковом стиле езды?

ей ваще пофиг, а двигатель больше бензуса получает, а ты больше за него платишь. а в пробках можно на единичку переключиться или двойку, коробасу даже кайфовей, париться не надо. переключать там чёта....

KRASHTESTER · 05.03.2014, 22:29

В общем перебирать и не париться. Вот только вопрос по усилению открыт. Раз лезу надо укрепить)))

05.03.2014, 09:14	#4
Палыч Пользователь Житель форума Регистрация: 16.08.2011 Адрес: Волгоград Марка: Гранд 93г, 4.0, 42RE, 249. Сток. Возраст: 52 Сообщений: 566	Бублик -7800 р. А ремонт бублика - вдвое дешевле!

04.03.2014, 23:29	#1
Бородатый Пользователь Житель форума Регистрация: 05.04.2012 Адрес: Вязьма Марка: JEEP и Ford Taurus Возраст: 45 Сообщений: 1,930	42 и прокачать можно.Насчет живучести ав у меня умерла внезапно... без предпосылок.

05.03.2014, 00:06	#2
KRASHTESTER Пользователь Житель форума Регистрация: 06.12.2011 Адрес: Москва Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0 Возраст: 38 Сообщений: 465	Как про качать?

05.03.2014, 09:13	#5
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,837	1000 раз перетиралось... АВ4 кажется живучей, потому лишь только, что их ставили на порядок меньше чем других (когда не было своих) и соответственно их ломалось на порядок меньше (только в сравнении с 42-44-46). Единственный ее плюс в том, что она имеет изначально 4-х ступенчатый конструктив, а другие 3-х ступки допиленные

05.03.2014, 11:15	#6
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,837	Как 3-х ступка 44-я зверь. Год уже без 4-й езжу - лень поддон вскрывать

05.03.2014, 11:19	#7
KRASHTESTER Пользователь Житель форума Регистрация: 06.12.2011 Адрес: Москва Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0 Возраст: 38 Сообщений: 465	Расскажите тогда поподробнее что можно дополнительное сделать с 42РЕ при переборке чтоб повысить выносливость. Оставлю все таки ее. Но думаю усилить...

05.03.2014, 21:06	#8
chemist Пользователь Житель форума Регистрация: 21.08.2013 Адрес: Саратов Марка: WJ 4.0 2002 Laredo Возраст: 45 Сообщений: 345	поскольку разговор зашел за надежность, то можно вопрос. У меня 42-я работает нормально (включает переключает не дергает ТТТЧЛП) Мне больше нравится по городу (и там где скорости заведомо до 90кмч) ездить в режиме "OD Off", т.е. на первых трех передачах. Этот же режим в мануале показан для тяжелых условий (буксировка и т.д.) Но терзают меня сомненья.... ВОПРОС Не вреден ли коробке этот режим ??? В том смысле что : В каком режиме (OD Off или On) коробка проживет дольше при одинаковом стиле езды?

05.03.2014, 22:29	#10
KRASHTESTER Пользователь Житель форума Регистрация: 06.12.2011 Адрес: Москва Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0 Возраст: 38 Сообщений: 465	В общем перебирать и не париться. Вот только вопрос по усилению открыт. Раз лезу надо укрепить)))