Сравнение Grand Cherokee Overland 2013 и Infiniti, JX35 (с 20014 QX60), Hi -Tech

[Bombardier]

Сообщение от Private

у моего друга уже второй LC200, первый "уехал"... со спутником от диллера на борту

друг - любитель наступать дважды на одни и те же грабли? Или во второй он хочет стать "парашютистом"?
что в 200 есть такого, что для его охраны нужно ввалить еще половину стоимости?

[Private]

Сообщение от Bombardier

друг - любитель наступать дважды на одни и те же грабли? Или во второй он хочет стать "парашютистом"?
что в 200 есть такого, что для его охраны нужно ввалить еще половину стоимости?

Что в нем есть такого "спросите у угонщиков":( - спрос явно есть...

Почему половину?, всего лишь четверь? Он со скидкой на люксе 3 150 000, но не всем, чаще за 3 300 000 отдают + допы еще на 250 000 + каско-фигаско и понеслось: подушки в задние амотризаторы и т.д....
Я считаю (мое мнение), что реально хорошая, рабочая машина. Просто чуть - чуть переоцененная в нашей стране и в г. Москва в частности.

Уехала потому, что официалы все ставять на отъе-ись, на конвеере.., если поставить комплекс по уму - то никуда он не уедет.

Но, мой пост-вопрос не про LC 200...

Вы ничего не можете посоветовать (на Ваше мнение) по профильному вопросу?

Заранее спасибо.

[RRRight]

Если для Москвы, то на мой взгляд Финик великоват.
Кстати, почему Таёта, а не Лексус?

[Private]

Сообщение от RRRight

Если для Москвы, то на мой взгляд Финик великоват.

Согласен, аргумент. Гранд покомпактней будет.

Но у финика 4 камеры по периметру, можно хоть на второй этаж по лесенке заехать (с разгона один раз ибо блокировок нет) + применительно ко мне = закрытая парковка около дома с выделенным местом + два загона в подвале-гараже. На даче место есть.

Для меня чуть меньший размер гранда скорее минус, ибо на 2-ом заднем ряду у финика хоть танцуй (вместо 3-го ряда я ящик для поклажы делаю), а у гранда 2-ой ряд в притык, как у ниссана моего... Хотя я чаще всего один езжу... и мониторы в подголовниках, и место для ног на 2-ом ряду, мне почти побарабану, но только почти, ибо двое детей, жена и т.д. и т.п.

Я как обезьяна перед богом, не могу разорваться на умного и красивого... Точно буду монетку кидать...

Сообщение от RRRight

Кстати, почему Таёта, а не Лексус?

Для Лексуса мало зарабатываю

[Bombardier]

Сообщение от Private

Что в нем есть такого "спросите у угонщиков":( - спрос явно есть...

у них спрос есть, потому что спрос есть у быдла, которому можно угнанную машину впарить.

по существу темы сказать сложно, т.к. внимание акцентированно к таким мелочам (камеры, мониторы) в комплектации, про которые никто не знает, кроме интересующихся конкретными моделями.
Но я считаю, что за три ляма покупать узкоглазую машину (Финик) это как-то неразумно.
За такие деньги нужно искать европейскую или американскую машину, конструктив которых ближе к нам, европейским жителям, чем у японцев. Туарег (за 3 ляма почти в топе), Q7, Эксплорер, Эскалейд, Гранд. Но есть ли у них по 4 камеры, я, естесственно, не знаю

[Private]

Сообщение от Bombardier

...по существу темы сказать сложно, т.к. внимание акцентированно к таким мелочам (камеры, мониторы) в комплектации, про которые никто не знает, кроме интересующихся конкретными моделями...

Ну, так эти "мелочи" и формируют автомобиль? + я их хочу не для других, а для себя, я имим пользуюсь, это удобно.

Сообщение от Bombardier

...Но я считаю, что за три ляма покупать узкоглазую машину (Финик) это как-то неразумно.
За такие деньги нужно искать европейскую или американскую машину, конструктив которых ближе к нам, европейским жителям, чем у японцев. Туарег (за 3 ляма почти в топе), Q7, Эксплорер, Эскалейд, Гранд. Но есть ли у них по 4 камеры, я, естесственно, не знаю

Спасибо за Ваше мнение.
Не очень понял про взаимосвязь конструктива и точки локализации?

Сообщение от Bombardier

...Но я считаю, что за три ляма покупать узкоглазую машину (Финик) это как-то неразумно...

Сейчас все машины подобного уровня, в топе или близком к топу, стоят под три ляма. Помоему в машине главное: технологичнось, гармония внешнего вида, приятность интерьера, эмоциональная составляющая. Если бы Корейцы, сейчас сделали большой внедорожник с идеологией и технологиями Киа Кворис - то я бы, очень даже может быть, купил бы его. Американцы в кузовах старой формации меня вообще не воодушевляют. Гранд - это пока единственная машина которую они почти подтянули до нормального уровня 21 века. Эксплорер не дотягивает по конструктиву и целому ряду опций.

Туарег мне вообще не нравиться по кузову + "у меня в конфигураторе + допы", он получается по цене, как крузак 200, его "почти топ" получается почти сиротский.
Q7 - точно за три ляма переваливает + налоги по лошадям.
Эксплорер, Эскалейд "отсеились в моём выборе" из-за того, что пока они в старых кузовах, которые скоро под замену, а "новый" Эскалейд будет точно перевалит за три ляма. + "налоги на ошадки получаются выше разумных по моему мнению"
Еще мерин ML есть и Акура

Гранд в ресталлинге 2014 = согласен с вами, поэтому и рассматриваю, как один из двух вариантов... (в 2013 не попал бы в мой топ лист)

[Private]

Что-то тут не много народу, или тема гониво:).., или народ с работы пишет:)

[Горыныч]

Сообщение от Private

Что-то тут не много народу, или тема гониво:).., или народ с работы пишет:)

Просто тема для этого форума, как бы сказать помягче... Тут ребята стараются своими руками починить 20-летние машины, превращая их в подобие трактора ))). Для нас новые Jeepы особого интереса не представляют - золотой трактор в поля не погонишь.
Выбирайте то, что вам больше по сердцу. Каждый из нас при покупке составлял похожие таблички, а выбирал в итоге сердцем, а не мозгами.
Возможно с Фиником вам будет проще с обслуживанием. В Москве вы и Гранда починить сможете, но вот как только за МКАД отъедите, то... поймете преимущества популярности марки.

[Bombardier]

Сообщение от Private

Что-то тут не много народу, или тема гониво:).., или народ с работы пишет:)

для абсолютного большинства местных обитателей ни новый Гранд, но новый Финик просто не по карману, поэтому им и тема по барабану.
Товарищ выше правильно написал, что многим тут интереснее пятно контакта на главной паре выставить или пороги в очередной раз подварить... А у них спрашивают какую тачку за 3 ляма выбрать, чтобы у неё было 4 камеры по кругу и мониторы для задних пассажиров

[Дрю]

Работаю тесно со строителями (комплектную объекты дверьми) Часто бываю на объектах где стремно ехать, поэтому сначала был гранд WJ после пересел на Рейнж ровер спорт, как вариант может рассмотреть спорт не самый на новый а годовалый, и по ценнику вкусно и комплектации вкусные, а главное весьма надежен, чтобы не говорили. А главное КАСКО не дорогое и по грязи хорошо идет