|
|
#16 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: воронеж
Марка: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Сообщений: 20
|
ещё какой то корпус редуктора с 30 даны и морковка без сателитов !! если кому нада отдам за пиво!))
ну это пока только то до чего долезть смог сегодня!)) потом мож ещё чо раскопаю!))) |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: наро-фоминск
Марка: джип гранд чероки 94 года мкпп 231рк
Сообщений: 888
|
__________________
jeep гранд чероке 94 года мкпп 231рк |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
1 А с карданами ТЛК200 чего?
2 Зачем меняли? 3 По фоткам не совсем понятно на шлицевом соединении пыльник есть? 4 Какой диаметр в шлицевом? 5 Я правильно понял ход шлицевого 8см? 6 А кресты там больше или меньше жыповских? |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: воронеж
Марка: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Сообщений: 20
|
1) да ни чего с ними! нормальные карданы
2) просто так получилось что они есть. ) ставили такой крдан на хайлюкс сурф подошол один в один даже кресты такие же только разболтовка на флянцах немного разная пришлось флянцы переставить и всё . 3) пыльник есть конечно он там даже сальник . 4 ) ок заеду в гараж перемеряю всё подробнее 5) ну походу да 6) 49.00x29.00 тойота на гранде на зедке 82 х 30 (я уточню мог напутать!) |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
Хм... почитал как народ на 200-ках мучается с карданами
У них точно со шлицевым всё без люфтов? Мне оно под колхоз нужно.
|
|
|
|