![]() |
#181 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
![]() Цитата:
Площадка не согнется, ибо нагрузка в площадке распределяется преимущественно в поперечном сечении металла. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#182 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Жуковский
Марка: WJ 2.7 CRD почти сток )))
Возраст: 45
Сообщений: 300
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#183 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Жуковский
Марка: WJ 2.7 CRD почти сток )))
Возраст: 45
Сообщений: 300
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#184 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#186 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]() Цитата:
лучше лебедку сзади ставить и протягивать трос вперед. заодно и развесовка улучшится. а то **** вечно пустая и легкая. заодно и возможность лебедится вперед-назад. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#187 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
![]()
Сзади компрессор, ресивер и прочие потроха пневмосистемы, плюс куча шмурдяка в багажнике) Ежели финансы позволят, то когда буду делать задний бампер, поставлю туда лебедь 9500 с доп. аккумулятором.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#188 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#190 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |