|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Латвия
Марка: WJ 2002 4.7 Overland 0" - пока
Возраст: 41
Сообщений: 134
|
Виноват не конкретно описал.
Обороты падают стоя на месте до 400. Машина при этом глохнет не всегда, примерно на каждый 7-10 раз. 1.Лампы не приметил/не запомнил-буду наблюдать. 2.На стрелку тахометра не обратил внимания-буду наблюдать. 3.Заводится сразу без проблем. 4.Так же запускал сразу самодиагностику - ошибок не было. Стоя на D с выжатом тормозом и отпустив тормоз обороты падают до 400 потом поднимаются обратно до 600 и только через секунды 2-3 машина начинает ехать. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
Цитата:
катайтесь дальше. как по жаре начнёт глохнуть через день, заходите в тему, поболтаем.
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Латвия
Марка: WJ 2002 4.7 Overland 0" - пока
Возраст: 41
Сообщений: 134
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,655
|
Ну и в добавок - заметил, что при срабатывании клапана evap вся эта фигня и происходит. Сегодня долго и упорно сражался с лесными дорогами, авто стало глохнуть, поставил на N и полез смотреть что происходит под капотом.
Итог - снял с клапана трубку идущую от дроселя и заткнул ее. Катаюсь, пока подобного эффекта достигнуть неудалось.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,655
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
мембрана в насосе, а насос через клапан качает. короче позаглушить все трубки, которые идут в коллектор и все.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,655
|
|
|
|
|