JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Купля / Продажа / Объявления > Архив

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.07.2014, 11:23   #1
Peace
Пользователь
Местный
 
Аватар для Peace
 
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Латвия
Марка: WJ 2002 4.7 Overland 0" - пока
Возраст: 41
Сообщений: 134
По умолчанию

Виноват не конкретно описал.
Обороты падают стоя на месте до 400.
Машина при этом глохнет не всегда, примерно на каждый 7-10 раз.
1.Лампы не приметил/не запомнил-буду наблюдать.
2.На стрелку тахометра не обратил внимания-буду наблюдать.
3.Заводится сразу без проблем.
4.Так же запускал сразу самодиагностику - ошибок не было.
Стоя на D с выжатом тормозом и отпустив тормоз обороты падают до 400 потом поднимаются обратно до 600 и только через секунды 2-3 машина начинает ехать.
Peace вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 18.07.2014, 11:30   #2
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Peace Посмотреть сообщение
Виноват не конкретно описал.
Обороты падают стоя на месте до 400.
Машина при этом глохнет не всегда, примерно на каждый 7-10 раз.
1.Лампы не приметил/не запомнил-буду наблюдать.
2.На стрелку тахометра не обратил внимания-буду наблюдать.
3.Заводится сразу без проблем.
4.Так же запускал сразу самодиагностику - ошибок не было.
Стоя на D с выжатом тормозом и отпустив тормоз обороты падают до 400 потом поднимаются обратно до 600 и только через секунды 2-3 машина начинает ехать.
у вас пока всё хорошо.
катайтесь дальше.
как по жаре начнёт глохнуть через день, заходите в тему, поболтаем.
ryzhijlisik вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 18.07.2014, 11:34   #3
Peace
Пользователь
Местный
 
Аватар для Peace
 
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Латвия
Марка: WJ 2002 4.7 Overland 0" - пока
Возраст: 41
Сообщений: 134
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
у вас пока всё хорошо.
катайтесь дальше.
как по жаре начнёт глохнуть через день, заходите в тему, поболтаем.
Спасибо успокоили
Peace вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 18.07.2014, 14:59   #4
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,655
По умолчанию

Ну и в добавок - заметил, что при срабатывании клапана evap вся эта фигня и происходит. Сегодня долго и упорно сражался с лесными дорогами, авто стало глохнуть, поставил на N и полез смотреть что происходит под капотом.
Итог - снял с клапана трубку идущую от дроселя и заткнул ее. Катаюсь, пока подобного эффекта достигнуть неудалось.
U F O вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 18.07.2014, 15:14   #5
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

мош мембрана порвалась. попробуй заглушить ее всю. пох на ошибку, просто позаглуши все трубки
dimanoid вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 18.07.2014, 17:14   #6
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,655
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
мош мембрана порвалась. попробуй заглушить ее всю. пох на ошибку, просто позаглуши все трубки
Мембрана в клапане? Я его вчера снял с заведомо исправной машины.
Где еще трубки заткнуть?
U F O вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 18.07.2014, 17:29   #7
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

мембрана в насосе, а насос через клапан качает. короче позаглушить все трубки, которые идут в коллектор и все.
dimanoid вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 18.07.2014, 18:52   #8
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,655
По умолчанию

В том чисте и те, которые идут в крышки, ближе к стеклу? Там где штуцера пластиковые.
ЗЫ а где этот насос живет?
U F O вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 18.07.2014, 19:06   #9
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Да глуши все. Насос не знаю где Артери где то писал подробно достаточно
dimanoid вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 18.07.2014, 20:13   #10
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,655
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Да глуши все. Насос не знаю где Артери где то писал подробно достаточно
То что от крышек, идет в ресивер, до дроселя, может этотне надо глушить, а тупо заглушить всю систему evap?
U F O вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->