Почему большинство из вас прется от автоматов?

[Туурнгайт]

Сообщение от Vinnetoo

Принципиально конечно никто и не спорит...Фактически в разы больше ломается (исключительно статистика по заявленным в темах гиморам)...........

Да ну ладно! Просто на джипах мешалка редко попадается, поэтому и тем меньше. Вот если бы одинаково было...

[Кинстинтин]

Сообщение от Vinnetoo

Принципиально конечно никто и не спорит...Фактически в разы больше ломается (исключительно статистика по заявленным в темах гиморам)...........

А Вы не думали, что это из-за того,что в наших сервисах разучились чинить машины (любая поломка-замена агрегата), а услышав страшное слово АВТОМАТ слюсаря разбегаются, либо назначают запредельный ценник. Поэтому большинство и пытается решить проблему сами, с помощью форума.
По теме: у меня кирпичик для души и для отдыха, а отдых начинается не менее чем в 150км от "нерезиновой".На отдыхе я почему-то обычно устаю и мне эта мешалка при возвращении домой нафиг не нужна. Я хочу просто ехать и наслаждаться дорогой и красотой родной страны! Да и по грязи-только положительные внечатления.

[Mr Green]

Много ведер разных было и на PRNDале и на МКПП. Когда попался ХJ на МКПП обрадовался, так как четкость управления автомобилем и получение удовольствия от этого управления гораздо интересней. АКПП это круто я не спорю как и многие другие ништяки помогающие управлять авто например ABS или ESP но они так же и мешают общаться с дорогой и авто. У каждого свой выбор. Кстати можно собраться и проверить что лучше))) Например: Трасса, бездорожъе и что нить еще.

[Alex-ki]

Сообщение от Radish

У меня ручка, автоматы не люблю, хотя и удобнее конечно. В говнах мнение двоякое, что лучше.
Плюсы автомата:натяг, надежность, удобство. Минусы: при поломке шансов продолжимть движение меньше.
Минусы ручки: система сцепления глючит бывает, на спринте можно воздуха хватануть, потом прокачивай сиди... плюсы: больше контроль над машиной, поиграть сцеплением - душе приятно ))), расскачка (хотя тут надо с головой, а то сцепуха кончится на раз)

Полностью поддерживаю.

Сообщение от Кинстинтин

у меня кирпичик для души и для отдыха, а отдых начинается не менее чем в 150км от "нерезиновой".На отдыхе я почему-то обычно устаю и мне эта мешалка при возвращении домой нафиг не нужна. Я хочу просто ехать и наслаждаться дорогой и красотой родной страны! Да и по грязи-только положительные внечатления.

Ездил за Рязань, примерно 200 в один конец, на трассе пятую не выключал.

Сообщение от Mr Green

попался ХJ на МКПП обрадовался, так как четкость управления автомобилем и получение удовольствия от этого управления гораздо интересней. АКПП это круто я не спорю как и многие другие ништяки помогающие управлять авто например ABS или ESP но они так же и мешают общаться с дорогой и авто. У каждого свой выбор. Кстати можно собраться и проверить что лучше))) Например: Трасса, бездорожъе и что нить еще.

+1 где-то в теме писали что автомат для говен круче чем ручка... Самая крутая вещь для говен это... ЛЕБЁДКА и пофиг какая там коробка размер колёс и лифт и тд.

[dimanoid]

не знаю как вы, а я, когда еду на работу 40 минут расстояние, которое без пробок проходится за 8, очень рад наличию автомата, и очень не рад, когда приходится это делать на механике. весь вымучаешься туда-сюда педаль жать и ручку дергать.

[Спанчбоб]

Возил сегодня пьяного шефа, сделал два вывода:
1) CX90 не впечатлил.
2) Автомат мне не нужен точно.
:)))

[толстый4х4]

К вопросу, что должно стоять в машине, ответ один, что нравится и с чем тебе комфортней. Спорить можно много, комуто нравится сисястые девахи, комуто жопастые, на вкус и цвет все фломастеры разные.
По надежности... если следить за машиной, и то и другое надежно, если относится потребительски, железо вас накажет, причем в не подходящий момент. С дуру то можно и йух сломать.