А что с самолетом? Где оркестр и доктор погибли?

[volgarik34]

Сообщение от tds67

там педаль хитрая - на две разделена - носком на одну половину, пяткой на другую....половина тормоз - половина закрылки...чета в этом роде...

где половинки?
или с мтз перепутали?

[tds67]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Катаст...под_Ярославлем

ну вот тут можно почитать

[Let4ik_1]

Он просто свои ноги не контролировал, т.е. ему их вообще на педали ставить не надо было, а КВС это дело не контролировал, не слетанность экипажа тоже имеет место.
Вообще в у большинства катастроф причины совершенно глупые, с точки срения простого человека так вообще просто на ровном месте взяли и убились....
Очень большую роль играет настрой перед полетом, если сидит образно нога на ногу, ничего не успешь сообразить если что случится. Я всегда пред полетом прокручивал все свои действия в голове несколько раз подряд, пока мандраж не появится, т.е адреналин пойдет, а те единичные разы когда торопился и просто тупо сел и полетел, могли кончится довольно плачевно для меня, просто везучий гад)))
Не ну конечно Чкалову можно было и без адреналина летать, но мало их таких среди летчиков...

[yakobson]

Сообщение от Let4ik_1

Он просто свои ноги не контролировал, т.е. ему их вообще на педали ставить не надо было, а КВС это дело не контролировал, не слетанность экипажа тоже имеет место.
Вообще в у большинства катастроф причины совершенно глупые, с точки срения простого человека так вообще просто на ровном месте взяли и убились....
Очень большую роль играет настрой перед полетом, если сидит образно нога на ногу, ничего не успешь сообразить если что случится. Я всегда пред полетом прокручивал все свои действия в голове несколько раз подряд, пока мандраж не появится, т.е адреналин пойдет, а те единичные разы когда торопился и просто тупо сел и полетел, могли кончится довольно плачевно для меня, просто везучий гад)))
Не ну конечно Чкалову можно было и без адреналина летать, но мало их таких среди летчиков...

Ээээхххх. Полная чушь. Не было там ничего подобного. При чем это пишет человек бывший летчик, который фактически признает дежурную версию - ошибку экипажа.
Кому интересно рассказываю.
Так получилось, что учился я у одном специфическом военном училище. И вот один мой хороший товарищ с которым мы ели и спали в одном отделении все 5 лет как раз охранял этот аэродром вместе с группой бойцов. А кто вспомнит что в этот момент происходило в Ярославле кроме КХЛ? Правильно! Экономический форум. Потому и охрана аэродрома была усилена, но вот незадача, аэродром в Ярославле совсем не предназначен для приема самолетов в таком количестве. Нет бы погрузить всех в один боинг и привезти на форум, но нет. Каждый участник прилетал на своем самолете. И ставить их там тупо негде. В результате их ставили прям на взлетной полосе как на парковке у супермаркета. И пресловутый Як взлетал всего лишь с 1/3 полосы и не хватило ему скорости для отрыва, и именно по этой причине он выкатился за пределы ВВП.
Через 12 мин после катастрофы корешь был уже там, и это именно он достал из воды выжившего хоккеиста Галямова, который позже скончался. И на руках вынес к скорой. Еще спросил: - звать тебя как? А тот ответил: - Саня. Саней звать.
Вот и вся истина. А вы экипаж дебилы, взлетали, на тормозах....
Обычная история, с мертвых не спросят, всем так удобно. Человеческий фактор, мать его...

[Let4ik_1]

Сообщение от yakobson

Ээээхххх. Полная чушь. Не было там ничего подобного. При чем это пишет человек бывший летчик, который фактически признает дежурную версию - ошибку экипажа.
Кому интересно рассказываю.

Объясняю для тех кто с бронепоезда. Я изложил свою версию, которая у меня появилась в первый же день, единственная разница была в том, что я думал что это был отказ тормозной системы, те. самопроизвольное срабатывание, которое не распознал экипаж (где то в дебрях юрфорума этот мой пост лежит), ну не знал я какие органы управления тормозами на ЯК-42, да и не мог предположить что экипаж так тупо может убиться на взлете.
Отчеты мака я не читал, и так все было ясно в общем то, но вот после вашего поста с наглыми обвинениями в мой адрес, поинтересовался у гугла, оказывается есть куча видео с комментариями летчиков испытателей в том числе...
ну вот хотя бы это, думаю вам пан yakobson будет полезно посмотреть

Посмотреть видео на YouTube

[Orel]

https://news.mail.ru/incident/28397924/?frommail=1

[ryzhijlisik]

ну теперь всё ясно. спасибо.

[volgarik34]

Анекдот:
Сержант- бойцы, все на броню,едем н задание.
Водитель- т.сержант,бтр не заводится!
Сержант-херня, поехали,потом заведется.

[detroit-43]

Все хихикаем; а " они" то в вас, пытаются за счет, якобы ( случайных ) падений; ПАТРИОТИЗМ воспитать!!! ЗАБЫЛИ; ВОЛГОГРАДСКИЕ взрывы, Самолет из Турции - в прошлом годе.... а!???

[Petrucco]

Парни, не стоит ругаться на ровном месте. Наглых обвинений не вижу, приведенное свидетельство очевидца вижу, попытку объяснения причин катастрофы с помощью него, тоже вижу.
Но, товарищ Якобсон - у товарища Летчика, сообразно его опыту, есть своя точка зрения и я, как имеющий опыт полетов, не увидел в ней неправильных выводов. Цену ошибки пилота знаю. После ознакомления с Вашим постом, выводы напрашиваюся нехорошие.
Извините, если был нетактичен, либо груб.