Лифт XJ 8 дюймов - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

=MagnuM= · 31.01.2016, 22:59

С 35 к сожалению фото не сделал, а вот с 38 пожалуйста. Лифт 2 дюйма, 38х11,5 богер. Колёса от УАЗа, поэтому просто прислонил туда, где они должны быть.

=MagnuM= · 31.01.2016, 23:01

При максимальных ходах, примерно будет так:

=MagnuM= · 31.01.2016, 23:03

После примерки, решено было ставить в дальнейшем 38 колёса, начал ещё немного резать:

=MagnuM= · 31.01.2016, 23:09

Итог: если хотим иметь устойчивую машину для 35 колёс и меньше, лифт не нужен. Требуется: вырезать крылья, увеличить задние арки до лючка бензобака, чуть переделать передние (тянет за собой другой воздушный фильтр, перенос мозгов ближе к моторному щиту и возможно перенос аккумулятора). Фильтр я и так менял, т.к. герметичность штатного со шноркелем вызывает вопросы, мозги лучше то же перенести дальше от воды, а аккумулятор для лучшей развесовки поедет в багажник. Ещё мосты двигать нужно, задний на 5-6см. на зад, передний на 9-10 вперёд, получаем лучшую геометрическую проходимость, чуть лучшую развесовку и уменьшаем "козление". Для 38 колёс достаточно лифта 5 см.

feniks · 01.02.2016, 07:31

о... надо себе тоже так арки порезать, а то 33" при 4,5" лифта бушвакер оторвал случайн((

MOPARыш · 01.02.2016, 07:49

Цитата:

Сообщение от feniks

о... надо себе тоже так арки порезать, а то 33" при 4,5" лифта бушвакер оторвал случайн((

Отбойники надо нормальные делать

feniks · 01.02.2016, 07:51

Цитата:

Сообщение от MOPARыш

Отбойники надо нормальные делать

их вообще нет...

MOPARыш · 01.02.2016, 08:04

Правильно.Нафиг они не нужны.И зачем только инженеры дураки их в машины придумывают

31.01.2016, 23:09	#4
=MagnuM= Пользователь Житель форума Регистрация: 05.03.2012 Адрес: Дмитров-Москва Марка: Jeep XJ Country 4.0 АКПП (94); Mercedes W210 E320 4Matic рестайл Возраст: 41 Сообщений: 395	Итог: если хотим иметь устойчивую машину для 35 колёс и меньше, лифт не нужен. Требуется: вырезать крылья, увеличить задние арки до лючка бензобака, чуть переделать передние (тянет за собой другой воздушный фильтр, перенос мозгов ближе к моторному щиту и возможно перенос аккумулятора). Фильтр я и так менял, т.к. герметичность штатного со шноркелем вызывает вопросы, мозги лучше то же перенести дальше от воды, а аккумулятор для лучшей развесовки поедет в багажник. Ещё мосты двигать нужно, задний на 5-6см. на зад, передний на 9-10 вперёд, получаем лучшую геометрическую проходимость, чуть лучшую развесовку и уменьшаем "козление". Для 38 колёс достаточно лифта 5 см. Последний раз редактировалось =MagnuM=; 31.01.2016 в 23:17.

01.02.2016, 07:31	#5
feniks Пользователь Местный Регистрация: 24.01.2016 Адрес: тамбов Марка: пока нет Возраст: 35 Сообщений: 181	о... надо себе тоже так арки порезать, а то 33" при 4,5" лифта бушвакер оторвал случайн((

01.02.2016, 08:04	#8
MOPARыш Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Москва Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в. Возраст: 44 Сообщений: 2,461	Правильно.Нафиг они не нужны.И зачем только инженеры дураки их в машины придумывают