JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.06.2015, 23:06   #1
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

тут вопрос исключительно цены и функционала. каждое производство просчитывается экономистами до копейки и в порыве удешевить производство увеличивают прибыль снижая расходы, в том числе и инструменты. если в производственном цикле есть технологические паузы, позволяющие использовать сварку с пн 50 на используемой мощности, нафига закупать аппараты с пн 100. да и не думаю я что АМАЗ на столько богат, чтоб покупать линкольн электрик.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.06.2015, 23:43   #2
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
тут вопрос исключительно цены и функционала. каждое производство просчитывается экономистами до копейки и в порыве удешевить производство увеличивают прибыль снижая расходы, в том числе и инструменты. если в производственном цикле есть технологические паузы, позволяющие использовать сварку с пн 50 на используемой мощности, нафига закупать аппараты с пн 100. да и не думаю я что АМАЗ на столько богат, чтоб покупать линкольн электрик.
Ну, КБ в год на поддержку только ПО тратит порядка 50млн.$.
Один автобус-гармошка стоит ~150 тыс.$.
Содержать раллийную дакаровскую (а ранее триальную + кольцевую) команды тож не каждый завод сможет...

Нет никаких профессиональных, промышленных, бытовых инструментов, есть инструмент в определенную цену-качество, и каждый сам себе решает насколько рентабельно ему покупать то или иное оборудование, будь-то трудовик в школе или НПО "Энергия".
В России были востребованы украинские товарные вагоны, которые она покупала в количестве 50 тыс. в год, а теперь Хохляндия и 2 тыс. выпустить не может, т.к. всему миру нах. не упало такое качество.
Что в РБ, что в РФ колхозы за выданные им кредиты заставляют покупать на посевную КамАЗы и МАЗы, которые живут в наших условиях от силы 3 года. Китайцы -1-2 года, немцы ~5-7 лет. Опять же, это не значит, что Актрос будет профессиональным самосвалом а МАЗ-6440 - бытовым. Зато цена различается в разы, как и качество.
__________________
Прошивка Harley-Davidson в Минске.

Проконсультирую по ремонту Mercedes-Benz.

Тел.+37529-774-88-77 (Viber, WhatsApp)

Последний раз редактировалось КУБАНЕЦ; 10.06.2015 в 23:52.
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.06.2015, 23:46   #3
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

экономисты не дремлят
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.06.2015, 23:57   #4
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
Smile

да мы спорим о пустом! В силу наших характеров, абы поспорить!

Че там по ТИГу?))
__________________
Прошивка Harley-Davidson в Минске.

Проконсультирую по ремонту Mercedes-Benz.

Тел.+37529-774-88-77 (Viber, WhatsApp)
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2015, 00:02   #5
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

TIG - вещь!))))

Добавлено через 58 секунд
пойду проволоки из нержи куплю, баллон заправлю и попробую ченить сварить красивое
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2015, 00:13   #6
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
По умолчанию

Смогешь?)))

ТИГ - сила! (я сам так не могу)))



Добавлено через 1 минуту
На Драйве парниша красиво выхлопные тракты варит ТИГом, вот там залюбуешься качеством шва...
__________________
Прошивка Harley-Davidson в Минске.

Проконсультирую по ремонту Mercedes-Benz.

Тел.+37529-774-88-77 (Viber, WhatsApp)
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2015, 01:09   #7
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

наплывы большие. парни трубопроводы варят, вообще как клеем мажут. ровненько, красиво, швы вообще не надо обрабатывать. я ни так ни так не умею.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2015, 06:37   #8
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

evgenis, сейчас ММА свариваю металл тоньше 2мм, жгу уже редко, чирком не зажигаю - брызжет много вокруг. TIGом будет хуже?
Кстате, на том же Ебее электроды вольфрамовые копейки стоят.
Что, не имея надобности варить цветмет и чугун забить на ТИГ и продолжать варить электродом или купить газовый паяльник и тупо запаивать сложные места?
TIG не самоцель, хотелось получить более прогнозируемый результат и более удобный процесс.
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2015, 11:24   #9
evgenis
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 25
Сообщений: 1,205
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
evgenis, сейчас ММА свариваю металл тоньше 2мм, жгу уже редко, чирком не зажигаю - брызжет много вокруг.
Молодца, упорство и труд, а так же учебники по сварке для техникумов и высших технических заведений - все перетрут.
Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
TIGом будет хуже?
Все в твоих руках. Но обращу внимание, что аргонно-дуговой метод сварки требует от сварщика соответствующих знаний и навыков, которые ни как кроме обучения и наработки не получить. Так же требования предъявляются и к оборудованию, чтобы обеспечить качественный результат и не допустить брак. Начнешь изучать теорию, многие вопросы отпадут, а так же появится понимание, как должно быть в идеале, вот и будешь всю жизнь стремиться к этому идеалу.
С качественным полуавтоматом близко к идеалу начнешь сваривать за пару дней практики, т.к. значительная часть необходимой сварочной теории и навыков уже заложены и жестко "прошиты" в самой технологии MIG\MAG.

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
Кстате, на том же Ебее электроды вольфрамовые копейки стоят.
Что, не имея надобности варить цветмет и чугун забить на ТИГ и продолжать варить электродом или купить газовый паяльник и тупо запаивать сложные места?
TIG не самоцель, хотелось получить более прогнозируемый результат и более удобный процесс.
Худо не то, что электроды тратятся, худо - включения вольфрама в шве, это не допустимо, повышенный расход - это уже побочка.
Пайка тоже не панацея, есть ограничения, например оловянные припои при низких т-рах хрупчают, работать же на кузовне с высокотемпературными припоями - овчинка выделки не стоит. Газовым паяльником устанешь прогревать кузовню под пайку, нужна газовая горелка соответствующего задачам номера, пропан и кислород.
Вот для более прогнозируемого результата и удобства процесса бери полуавтомат, только не бери китайцев и итальяшек, потом разницу в деньгах к вышедшему из строя аппару не прикрутишь.
evgenis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2015, 07:29   #10
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Я себе Барс 187D купил, MMA+TIG, варит только на постоянке. Красиво чернуху можно варить только тигелем, один пендос изощряется на швах, там не швы, а произведение искусства.
У сварочника в связи с это функцией есть кучка доп насроек, как то разная частота (чтобы меньше брызгало), время подачи газа для охлаждения шва и время спада тока, чтобы шов получить кацтвенный.
За супер-пупер присадку для чёрных металлов не слышал, есть сортимент, где написано что да куда. В конце концов чернуху омеднённой проволокой варят в полуавтоматах, а процесс электросварки в ММА, MIG/MAG и TIG различается лишь способом образования ванны, защиты ванны, подачи материала, возможностью влиять на процесс и конечным результатом.

Добавлено через 10 минут
Скажем так, прикольно иметь тигель в арсенале, но универсальнее полуавтомата в гаражном хозяйстве, да и в быту тоже, ничего нет. Я линкольном варил, если он правильно настроен - песня. Как показывает практика, если варить целую неделю, то у меня и электродами швы не хуже чем на полуавтомате. А тигель *** баловства в большей степени пороги им варить заипëсся, аивот для вдумчивой качественной заварки какой-нибудь беды, ответственного узла, где нельзя ******* - это да. В машинах нет таких узлов, чтобы дешëвым тигелем варить, люминь проще горелкой.

Добавлено через 7 минут
Ах ну и да, приличный тигель ac/dc это от полтинника, даже больше с новым курсом. DC дешевле, но чтобы им варить совсем всë, нодо поизвращаться немного. Например тигелем варят алюминий на постоянном токе в среде гелия.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->