![]() |
#81 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.11.2013
Адрес: беларусь
Марка: jeep-zj
Сообщений: 85
|
![]()
Всё никак не могу закончить,то одно,то другое.... Началось с того,что новые шаровые свободно входят в посадочные места((((-пришлось прихватить сваркой(((. С тягами тоже не всё так просто - укорачивал (от виджея) Теперь заминка с тормозными шлангами,нужны удленённые( свои испортил по своей глупости) а длины родных zj не хватает даже для полного выворота колёс не говоря про вывешивание.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#82 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,554
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#83 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#84 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.11.2013
Адрес: беларусь
Марка: jeep-zj
Сообщений: 85
|
![]()
Ну вот и подходит работа к финишу. Не знаю стоит она этого или нет время покажет. Тормозные шланги поставил от Волги и магистраль заменил на медь. Диски 15 и поэтому наконечники очень близко к диску,но не цепляют. Суппорта,акебоно, пришлось обтачивать болгаркой, всё из-за тех же 15-х дисков. Осталось перенести панару и установить демпфер,уже успел поймать шими. Шимми скорее из-за неправильного кастера - 3,5° вместо 6-7°. Кольца,проставки,к кулаками приваривал т.к. в них держится ступица с колесом.
Ощущения непонятны, лучше стало или так и было пока не знаю. Рулилось у меня и до этого очень хорошо, про тормоза только знаю,что лучше,а по ощущениям разницы особой не заметил ,колёса 32'. Так,что думайте надо это вам или нет. Завтра покатуха у нас-поэтому буду тестить. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#85 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,554
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#86 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.11.2013
Адрес: беларусь
Марка: jeep-zj
Сообщений: 85
|
![]()
Он не убежал,а был до этого такой. Надо просто довернуть мост ,все рычаги регулируемые,поэтому будет несложно это сделать. Я и раньше с этим кастором ловил шимми когда ездил без демпфера.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#87 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.11.2013
Адрес: беларусь
Марка: jeep-zj
Сообщений: 85
|
![]()
Не по теме,но скажу: -Кто хочет перейти на лонги или просто регулируемые рычаги,занимайтесь этим сами. Ничего сложного,сэкономите кучу денег и ездить на этих "штучках" Вам будет приятнее. Для примера - мне весь комплект лонгов обошёлся в сто тысяч раз дешевле чем когда-то озвучил цену бомбер и ему подобные только за передние два рычага. Вот и думайте.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#89 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
![]()
тормоза станут ощутимо лучше с бОльшим вакуумником и ГТЦ.
__________________
тютютута |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
кулаки wj на zj, рулевая wj на zj, тормоза wj на zj |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|