![]() |
#51 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 51
Сообщений: 21
|
![]()
Разрабатывали по спецзаказу под проект - модуль автоматического управления силовыми поляризованными реле Gruner 750H
Может кого заинтересует… ![]() ![]() Модуль предназначен для импульсного управления двумя силовыми реле Gruner 750H. При этом управление осуществляется от двух статических сигналов: - если на любом из входов появляется +12 В., на соответствующие выходы модуля выдаются импульсы включения контакторов; - если с обоих входов снимается +12 В., на соответствующие выходы модуля выдаются импульсы отключения контакторов. В интервалах между выдачами импульсов включения / выключения контакторов выходы модуля переводятся в высокоимпедансное состояние (не подключены ни к минусу, ни к плюсу). Простым изменением схемы подключения контакторов к выходам модуля можно добиться работы двух контакторов в противофазе (включение / выключение контакторов производится поочередно). Технические характеристики Напряжение питания: +8…+16 В. постоянного тока. Максимальный ток потребления в режиме ожидания: не более 7 мА. Максимальный допустимый ток на любом выходе управления контакторами: 600 мА. (импульсно до 1,2 А.). Примечание: все выходы имеют встроенную защиту от индуктивных выбросов напряжения. Т.е. установка внешних защитных диодов не требуется. Длительность импульса управления поляризованными контакторами: 0,5 Сек. Температурный диапазон (рабочее состояние): -25…+55 град. С. Подключение Выводы управления контактором №1: провода желтого и зеленого цвета. На проводе зеленого цвета появляется «+», а на проводе желтого цвета масса при команде на включение контактора. На проводе желтого цвета появляется «+», а на проводе зеленого цвета масса при команде на выключение контактора. Выводы управления контактором №2: провода фиолетового и синего цвета. На проводе синего цвета появляется «+», а на проводе фиолетового цвета масса при команде на включение контактора. На проводе фиолетового цвета появляется «+», а на проводе синего цвета масса при команде на выключение контактора. Ни при каких обстоятельствах не замыкайте провода управления контакторами на массу или +12 В. При случайном срабатывании это приведет к выходу из строя модуля. Провод красного: напряжение питания модуля. Провод черного цвета: масса. Два провода белого цвета: сигнал управления. Пример схемы подключения модуля управления. При данной схеме, модуль управления выдаёт сигналы на включение и выключение силовых реле Gruner 750H соответственно при включении и выключении зажигания. Реле коммутируют по +12В силовые шины питания усилителя и электрической лебёдки. На схеме предусмотрены лампы индикации включения усилителя и лебёдки и дополнительные ручные выключатели силовых реле. Вместо усилителя и лебёдки, реле под управлением модуля, могут автоматически подключать и отключать любые мощные потребители в автомобиле, которые необходимо обесточивать при выключении зажигания. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#52 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 51
Сообщений: 21
|
![]()
Парочка отчётов по установке реле Gruner 750H в качестве размыкателей плюса лебёдки:
Лебедка на дизельный Kyron. ![]() http://www.drive2.ru/users/juggernaut/blog/486520/#post Лебёдка на Suzuki Jimny ![]() http://www.drive2.ru/cars/suzuki/jim...urnal/1374008/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#53 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 43
Сообщений: 3,991
|
![]() Цитата:
рекомедую поставить сразу вот такой кЭтайски контактор он очень надёжен в отличии стандартных соленойдов! Последний раз редактировалось ЛЕСАРУБ; 28.11.2013 в 10:28. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#56 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Мос. обл
Марка: XJ 1990г 4л АКПП Mopar
Возраст: 54
Сообщений: 354
|
![]() Цитата:
но я думаю что с моей теперешней эксплуатацией справяться и штатные соленоиды 1-2 лебежение в месяц и ты не страшный... я тебя даже где-то люблю))) ты мне один раз здорово помог когда дал девочке покататься на своей машине по пляжу))) а лебедку я уже поставил... правда так и не понял как накинуть провода чтоб она работала без блока (ну так... на всякий пожарный)
__________________
Ну вот всегда так после выходных! Вчера это был подвиг, а сегодня уже стыдно... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#58 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 651
|
![]()
Есть контакторы на 500 ампер, Спортвей, по 2000р . Герметичные. Хесли надо- в любом количестве. Брак меняем... И лебедки SportWay любые!
__________________
892635О646три Станислав [B] 2.17[B] |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#59 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 51
Сообщений: 21
|
![]()
Ссылка на новый отчёт по установке 3 реле Gruner 750H в Toyota LC-78 с одновременным модингом панели управления семедесятки!
Смотрим здесь: http://www.drive2.ru/cars/toyota/lan...urnal/1983823/ ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#60 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 51
Сообщений: 21
|
![]()
Когда не хочется тянуть в салон лишние провода для управления реле, а в штатной проводке "завалялась" одна не задействованная жила, можно реализовать управление реле Gruner 750H по одному сигнальному проводу!!!
Руководствуясь нижеприведённой схемой: ![]() |
![]() |
![]() ![]() |