|
|
|
04.09.2012, 22:51
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Почитайте мои отчеты с точными температурами в различных режимах работы двигателя и на разных скоростях! (тема про электро вентилятор)
с виской у меня была более стабильная температура (щас ниже намного!) но охлаждение электрой быстрее! нагрузка на гену - никакая почти (меньше 60 Вт)!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
04.09.2012, 22:54
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
у мня с виской в движении до 100 не доходило, в пробках за переваливало, с вентилем стабильно 100 и никуда не движется
|
|
|
|
|
04.09.2012, 23:03
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
|
Цитата:
 ... 100* ??? ....у меня за все лето не разу вторая скорость не включилась!....темпа стояла в районе 94-96* по климату....
|
|
|
|
|
|
04.09.2012, 23:10
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
по климату не смотрел, всегда 100 по датчику
|
|
|
|
Комбинированный вид
