JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2015, 16:24   #1
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Ребят, дайте пжл, номера сайлентблоков к мосту клюшек мицубиси паджеро (не спорт) со штырём. Срочно!
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2015, 18:32   #2
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
Ребят, дайте пжл, номера сайлентблоков к мосту клюшек мицубиси паджеро (не спорт) со штырём. Срочно!

Не всё так просто.Эти сайленты отличаются внешним диаметром.При том что клюхи по длине одинаковые(паджеро1,паджеро2,хундай галлопер).Так что меряй диаметр.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2015, 21:02   #3
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

И? Померяю. Дальше что делать? Ехать на рынок и сравнивать?
Паджеро-2 вроде бы.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2015, 21:04   #4
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
И? Померяю. Дальше что делать? Ехать на рынок и сравнивать?
Паджеро-2 вроде бы.
было два-2 варианта.разница в диаметрах саленблоков.я нашел клюхи,заказал саленты-сувать,а они меньше.токарь выточил втулку-трубку и все получилось
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2015, 23:03   #5
Biton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Biton
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: москва (Братеево)
Марка: джип ZJ 5,2 1994г.
Возраст: 47
Сообщений: 1,287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
было два-2 варианта.разница в диаметрах саленблоков.я нашел клюхи,заказал саленты-сувать,а они меньше.токарь выточил втулку-трубку и все получилось
Вот таквот!))без рукоприкладства не куда!)))))
__________________
пункт 2.17!
Николай 89263546902,89266119022
Я на Draive2. https://www.drive2.ru/r/jeep/1124080/
Biton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2015, 02:03   #6
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
И? Померяю. Дальше что делать? Ехать на рынок и сравнивать?
Паджеро-2 вроде бы.


Можно размеры сайлента на этом сайте ввести,и номер через экзист кроссануть на нормального производителя

http://vtr.su
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2015, 18:30   #7
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
По умолчанию

MB 631492 это который с промежуточной металлической вставкой,
MR 112891 это у которого вся "внутренность" резиновая.
Я ставил полиуретановые (точка опоры), убить так и не смог!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2015, 21:19   #8
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
MB 631492 это который с промежуточной металлической вставкой,
MR 112891 это у которого вся "внутренность" резиновая.
Я ставил полиуретановые (точка опоры), убить так и не смог!

Точка опоры хороший полик.Друг на митсе 3-й год убивает.Безрезультатно.Секас с установкой,но оно того стоит.Да и цены не могут не радовать.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2015, 08:50   #9
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
Точка опоры хороший полик.Друг на митсе 3-й год убивает.Безрезультатно.Секас с установкой,но оно того стоит.Да и цены не могут не радовать.
Секеса не больше, чем с родными! Даже меньше!
И ещё - было дело пришли СБ которые вместо "полнотелых", а они по внешнему на пару мм меньше. А клюшки были под СБ со вставками, то бишь - не те... В итоге эти СБ со вставками не выпрессовали полностью, а "вырезали" оставив наружнюю металлическую обойму СБ в клюшке. И внутрь этой обоймы запрессовали "точку опоры" - всё встало нормально!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2015, 16:49   #10
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Секеса не больше, чем с родными! Даже меньше!
И ещё - было дело пришли СБ которые вместо "полнотелых", а они по внешнему на пару мм меньше. А клюшки были под СБ со вставками, то бишь - не те... В итоге эти СБ со вставками не выпрессовали полностью, а "вырезали" оставив наружнюю металлическую обойму СБ в клюшке. И внутрь этой обоймы запрессовали "точку опоры" - всё встало нормально!

Правильно.Даже в инструкции "точки опоры" чёрным по белому написано что полик прессуется в штатную обойму.Мы при установке "точки" старые сайленты выжигаем,оставляя обойму на месте.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->