Ремонт мкпп

[Лодырь]

Я себе переделывал маховик'но по своему'получился монолит.А вот с диском лоханулся'поверил инфе с одного форума'что туда встает от 406 мотора'но инфа верная на 50% т.к.первичные валы двух видов шлицы.На фото 2 диска с двс 2'4 но шлиц где редкий тот подойдет с волги пружинный'а частый как у меня хз с чего ставить.Пока оставил родной без пружин.Когда другой раз буду кпп снимать-с родного диска вырежу шлицы и вварю в демпферный диск.http://s019.radikal.ru/i613/1406/2e/f17884c54121.jpg

[777Dmitrii777]

СПАСИБО за быстрый ответ. маховик переделывали наподобии того, как делают на волгах ? т.е. потроха достают все, пружины и т д, перед этим высверлив заклепки и срезав 2 диск ? и потом все на болты соединяли ? сколько ездите с таким маховиком и без демпферного сцепления ? никаких проблем не возникало ?

[Лодырь]

Сообщение от 777Dmitrii777

СПАСИБО за быстрый ответ. маховик переделывали наподобии того, как делают на волгах ? т.е. потроха достают все, пружины и т д, перед этим высверлив заклепки и срезав 2 диск ? и потом все на болты соединяли ? сколько ездите с таким маховиком и без демпферного сцепления ? никаких проблем не возникало ?

Нет'делал по своему.
Отсверлил прижимную часть.После в токарном станке сняли стенку второй части и выкинули пружины.Из куска металла вырезали круг диаметром под запрессовку вместо пружин'получилась единая часть маховика и по наружнему диаметру приварили ч/з каждые 5см швами по 5см'в токарном проточили на одной плоскости дабы исключить биение.После нарезали резьбы м10 8 штук в металле и вокруг сняли паз'так'чтобы прижимную
часть диска центровало'плюс позволило нам сделать углубление'чтобы маховик имел высоту заданную заводом изготовителем.Болты м 10 под внутренний шестигранник ч/з родные отверстия с неразъемным фиксатором закрепили обе части маховика.И снова на станке точнули в одной плоскости'проверили индикатором'за одно сняли синеву с маховика'это вызванно пробуксовкой диска.Все поставил т.к.не было времени искать диск с пружинами.Первый день сцепление было в самом верху'притирались поверхности т.к.протачивали и не исключаю попадание мазуты от рук.
Катаю где-то 5-6мес.
Т.к.первичный вал болтается'его'собственно и разбило подшипник'который в кпп люфтящим двухмассовым маховиком'поэтому когда буду менять подшипники в кпп'уже внедрю диск с пружинами'хотя по ощущениям стало в разы лучше'т.е.как при полностью исправном сцеплении'ни каких рывков'детонаций и т.д.считаю победой над пендосскими торгашами двухмассовых маховиков и гребанных разработчиков сего девайса с целью нажиться.

[777Dmitrii777]

Сообщение от Лодырь

Нет'делал по своему.
Отсверлил прижимную часть.После в токарном станке сняли стенку второй части и выкинули пружины.Из куска металла вырезали круг диаметром под запрессовку вместо пружин'получилась единая часть маховика и по наружнему диаметру приварили ч/з каждые 5см швами по 5см'в токарном проточили на одной плоскости дабы исключить биение.После нарезали резьбы м10 8 штук в металле и вокруг сняли паз'так'чтобы прижимную
часть диска центровало'плюс позволило нам сделать углубление'чтобы маховик имел высоту заданную заводом.Болты м 10 под внутренний шестигранник ч/з родные отверстия с неразъемным фиксатором закрепили обе части маховика.И снова на станке точнули в одной плоскости'проверили индикатором'за одно сняли синеву с маховика'это вызванно пробуксовкой диска.Все поставил т.к.не было времени искать диск с пружинами.Первый день сцепление было в самом верху'притирались поверхности т.к.протачивали и не исключаю попадание мазуты от рук.
Катаю где-то 5-6мес.
Т.к.первичный вал болтается'его'собственно и разбило подшипник'который в кпп люфтящим двухмассовым маховиком'поэтому когда буду менять подшипники в кпп'уже внедрю диск с пружинами'хотя по ощущениям стало в разы лучше'т.е.как при полностью исправном сцеплении'ни каких рывков'детонаций и т.д.считаю победой над пендосскими торгашами двухмассовых маховиков и гребанных разработчиков сего девайса с целью нажиться.

Спасибо за столь подробный отчет ! тоже займусь этом в свободное время !

[Лодырь]

Сообщение от 777Dmitrii777

Спасибо за столь подробный отчет ! тоже займусь этом в свободное время !

Когда диск сцепления будет в руках'обратите внимание-подойдет ли шлиц от406го двс'если окажется с мелким'частым шлицем и Вам удастся найти аналог с пружинами'не забудьте об отчете'я же обязуюсь дать информацию'если опережу.:-)

[777Dmitrii777]

Сообщение от Лодырь

Когда диск сцепления будет в руках'обратите внимание-подойдет ли шлиц от406го двс'если окажется с мелким'частым шлицем и Вам удастся найти аналог с пружинами'не забудьте об отчете'я же обязуюсь дать информацию'если опережу.:-)

обязательно !