Продам блокировку на Dana44 и Dana30 и Dana 35

[Artery]

Сообщение от GR_V

Чем именно отличаются полуоси?
Сделать можно все что угодно, главное понимать что именно нужно

В таких мостах как у него(варилоки(гидролоки), кстати дана 44 алюминиевая тоже такая есть) полуоси отличаются по длине от мостов с пустыми дифами. Ввиду того что гидронасос и пакет фриков занимает место, конструкторам пришлось сместить в сторону сателлиты, в сторону от ведомой шестерни приблизно на 2-3см. Поэтому короткая полуось в таких мостах ещё короче на пару сантимов, а длинная соответственно ещё длиннее на столько же. На длинной полуоси шлицы нарезаны очень длинные, сантиметров 8, но в данном случае это не имеет ни какого значения, в смысле что из длинной варилочной, путём обрезания, всегда можно сделать длинную полуось для нелочного моста с пустым дифом. Шлицы одинаковые по посадке.

[Nikolas-161]

Тоесть с 249 од раздаткой я не потеряю в управляемости на разных по сцеплению покрытиях ? ( скок время на приобрнтение в дана 30 передок?).

[GR_V]

Сообщение от Nikolas-161

Тоесть с 249 од раздаткой я не потеряю в управляемости на разных по сцеплению покрытиях ? ( скок время на приобрнтение в дана 30 передок?).

Управляемость с Квайфами улучшается, проверено на себе с 2009 года эксплуатации, сб реально выручал много раз особенно при экстренных внезапных маневрах - уклонениях зимой на скользкой дороге. Пример вылетевшая со встречки в повороте легковушка, на скорости, в боковом скольжении, уверен что не имея квайфов убрался бы с дороги после уклонения резкого от удала, а так поймал авто, удержался на трассе и поехал дальше ... Это мой личный опыт, эксплуатации квайфов зимой на зимней шипованной резине нокиан в размере 245/65/17 - потом 275/65/17, сейчас на машинах стоит нокиан хак5 275/70/16 и ЛТ2 285/75/16.

[GR_V]

Сообщение от Nikolas-161

( скок время на приобрнтение в дана 30 передок?).

Думаю понадобится 1-2недели на изготовление под 30ю дану.
Сейчас лежит один свободный СБ на дану 44 под ГП [3.92 и выше)