ЛонгАрмы на WJ - клюшки от Паджеро Спорт

[Pim]

Сообщение от volgarik34

Не хочу переваривать-а верхние рычаги на чем крепить собрася к картеру?с панарой и клюшками гораздо проще все сделать

не, переварить кронштейн лонжерона проще, тем более что рычаги уже сварил новые. На картинке видно схему устройства клейтона, на второй картинке видно как это установлено. бумер долой, на его место косухи. Однако ни на одной картинке, ни на одном сайте я не нашел подготовленный клейтоном вжик с глушаком! (см. картинку тоже нету) На зедке конечно удобнее клюхи сделать, панара уже готова, на вжик панару надо изъе*нуцца чтоб засетапить...
Какой внедрить глушак? может всетки развести просто трубы по бокам?

[КУБАНЕЦ]

Сообщение от Pim

Какой внедрить глушак? может всетки развести просто трубы по бокам?

ну, тот же клайтон приторговывает компактными глушаками Spin Tech Muffler.

http://claytonoffroad.com/product_in...roducts_id/445
http://www.spintechmufflers.com/

[dgordgo]

Не вижу проблемы в изготовлении выхлопа любой конфигурации и комплектации - при наличии любых комплектующих на рынке з\ч для глушителей , сварки и турбинки . Нах этот клайтон с их ценами нужен

[Pim]

Сообщение от КУБАНЕЦ

ну, тот же клайтон приторговывает компактными глушаками Spin Tech Muffler.

http://claytonoffroad.com/product_in...roducts_id/445
http://www.spintechmufflers.com/

Спасибо! Как грица слона то я и не приметил Пошукаю указанные банки у буржуев...

[Pim]

ДВС!
Освежу маленько темку. Выкатил я сегодня своего после реконструкции - кердык
Руль уехал вправо, срочно нужна сошка удлиненная, рулежка злая, руль стремится вырваться из рук на любой кочке... Пока без геометрии.. При крайних положениях руля колеса цепляют клюхи и диски надо с вылетом (или проставки колесные срочно!), траектория разворота - как на камазе ооочень широко, хотя кастор выставляли...
Косые на ШС работать не хотят, придется искать С/блоки, зад гуляет на кочках... или возвращацца к бумерангу чего не хотелось бы вообще.
кардан передний шрус заменил на гука - вибрирует гад, задний на честном слове висит -удлинять надо срочно! или менять на гука т.к. излом приличный. Пружины перед от мурзика, зад от крузера - 63 см от центра ступицы до крыла и перед и зад... вроде как и жестко, даже очень, но в то-же время в поворот валицца...
короче в некоем ступоре я
ЗЫ, фоток пока нет, завтра наделаю...

[Подводный охотник]

Сообщение от Pim

ДВС!
Освежу маленько темку. Выкатил я сегодня своего после реконструкции - кердык

Обидно. Такие усилия...

[Pim]

Сообщение от Подводный охотник

Обидно. Такие усилия...

На самом деле я и не ждал что я выеду из бокса и машина полетит как карлсон мимо кочке и ямке , назад дороги нет
Просто буду дорабатывать то, что наделал, и если кто-то посоветует что-то - буду только признателен

[volgarik34]

Сообщение от Pim

На самом деле я и не ждал что я выеду из бокса и машина полетит как карлсон мимо кочке и ямке , назад дороги нет
Просто буду дорабатывать то, что наделал, и если кто-то посоветует что-то - буду только признателен

надо видеть чтоб советовать

[irritated]

Сообщение от Pim

ДВС!
Пружины перед от мурзика, зад от крузера - 63 см от центра ступицы до крыла и перед и зад... вроде как и жестко, даже очень, но в то-же время в поворот валицца...
короче в некоем ступоре я
ЗЫ, фоток пока нет, завтра наделаю...

"валицца" из-за возросшего рычага который воздействует на пружины, ее теперь легче сложить
со временем в принципе привыкнется и не будешь обращать внимание, у меня есть крен - но поворачивает нормально - а стабов у меня пока нет
при толстых стабах имхо ситуация должна быть лучше - я смотрю стабы даже на бигфутах стоят - очевидно отключаемые