|
06.06.2013, 14:52
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 49
Сообщений: 1,253
|
Не выдержал залез в задний мост, так вот все пишут, что поперечный люфт вызван износом торцов полуосей, после того как заменил пакет фрикционов люфт пропал. Первые пластины в пакете фрикционов с обоих сторон были сломаны, а они как раз выпуклые и я так понял поджимают весь пакет, потому как после установки сателиты на место загнать невозможно было, пришлось поставить главную пару на авто, вставить полуоси на место и за них как бы разжать фрикционы после этого сателиты зашли свободно. Выроботка на полуосях небольшая, ограничился заменой подшипников и сальников, ну и подшипники главной пары новые поставил. Не менял ток подшипник морковки чтобы не сбить пятно контакта, но он вроде и не болтается. Пробный выезд никакого гула не выявил, получается делать и разбирать можно все кроме морковки. В общем все достатосно просто, но потрахаться придется. Заодно воткнули новые колодки стояночного тормоза и ремкомплект, но эфект не замечен, с ручником буду ещё разбираться.
Авто в брони до 18 июня. |
|
|
Древовидный вид