Приобретение wk

[ryzhijlisik]

Сообщение от Ёся

У WK шимми не бывает. Тоже смотрю в сторону WK.

на моем шимми тоже не бывает.

[Ёся]

Сообщение от ryzhijlisik

на моем шимми тоже не бывает.

Я уже не знаю где смотреть. Как собираюсь в Орловскую губернию а там перед Тулой км за 50 такая дорога начинается что п...ц.
И мне надоело все время ехать и думать начнется или нет.
Хочу махнуть ступицы и рулевой посмотрим пропадет или нет.
Так у меня стоит 2 демпфера и один хер.

[ryzhijlisik]

Сообщение от Ёся

Я уже не знаю где смотреть. Как собираюсь в Орловскую губернию а там перед Тулой км за 50 такая дорога начинается что п...ц.
И мне надоело все время ехать и думать начнется или нет.
Хочу махнуть ступицы и рулевой посмотрим пропадет или нет.
Так у меня стоит 2 демпфера и один хер.

дороги, по которым эбашу я 100-120км/ч (остальные 20-40км/ч) без всякого шимми:

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube
+ частенько езжу в липецкую область через тульскую. не по м-4.
редуктор рулевой, ступицы, наконечники, тяги, рычаги, шины, диски, шаровые, кривые кулаки, сайлентблоки - все может вызывать шимми. надо вдумчиво трясти подвеску.

[Ёся]

Сообщение от ryzhijlisik

дороги, по которым эбашу я 100-120км/ч (остальные 20-40км/ч) без всякого шимми:

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube
+ частенько езжу в липецкую область через тульскую. не по м-4.
редуктор рулевой, ступицы, наконечники, тяги, рычаги, шины, диски, шаровые, кривые кулаки, сайлентблоки - все может вызывать шимми. надо вдумчиво трясти подвеску.

С чего начать в первую очередь.

[Ёся]

А вот такой вопрос дизель 3.0 на WK он чей и как надежность или все таки бензин.

[Ёся]

Буду менять рулевой редуктор.

[U F O]

Сообщение от Ёся

Буду менять рулевой редуктор.

У себя подтягивал пару раз, на последней подтяжки когда хотя бы чуть-чуть уходил люфт в выходном валу, клинить начинало руль. Решение - новый рулевой редуктор кардоне из академии, все стало супер. И еще одна штука - постоянно тек шланг высокого давления гура, покупал 2 раза б/у, один раз делал в гидравлике новый - все течь начинало рано или поздно. Купил шланг вд от 4,0 - он немного не такой как на 4,7 по форме, но встал отлично, ничего и нигде не течет. Его преимущества - идет в сборе со всеми штуцерами, запасными прокладками и цена около 2тр, на 4,7 стоимость сам шланг порядка 3тр плюс штуцер порядка 1тр и плюс собрать обжать это дело, совсем не бюджетно.

[Lake_210]

Да нормально он едет, просто пластиковый весь какой то. Салон из гавна сделан. Обшивки дверные картон пресованый и склеяный. С рейкой конечно он лучше рулится. Блоки у него классные. Но и ценник на обслугу растет тоже. Те же ступицы, шаровые, колодки,диски, рейка, коробас в обслуге дороже.Колеса уже 17, нах они там сдались то? Тенденция? Мода? И нихрена нет в наличии. зато на мое ведро 96 г большинство в наличии. как так? почему?