Нет искры

[игорь-пермь]

Сообщение от ICEMEN

А что мопар вместо реникса думаешь можно поставить и будет работать ? попробуй поджать клемы на разъеме от мозгов . проверь все клемы под капотом на окисоение , клему на катушку тоже поджать . что еще происходит после получасовой работы двигателя ? какая температура ? попробуй определить какой цилиндр косячит , сними по очереди клемы с форсунок . кстати размотай косу проводов от форсунок , ближе к перегородке моторного щита бывают косяки в проводке .

было почти тоже самое правдо давно .всё не помню долго искал оказалось фишка на трамблёр провода надломились и замыкали. проверь вдруг поможет.

[Сабурашка]

похожая проблема.месяц назад машина перестала заводиться(реникс),заменил датчик колена,завелась и через 10 минут заглохла,по совету бывалых запилил уши датчика,опустил его ниже на 1,5 мм,ездил,но иногда стрелка тахометра резко взмывала и машина тут же глохла ,но заводилась. Вчера покатался по сугробам,увяз,побуксовал(перегрева не было),машина заглохла и заводиться перестала,до двух ночи её корячили,так и бросили.Аккумулятор заряжался всю ночь,и с утра машина с пятого раза завелась,побуксовал ещё,она бабахнула в глушак и с тех пор не схватывала,проверка датчика колена показывает 215 Ом и второй 225 Ом(старый,который стоял раньше,в нагретом состоянии 240 Ом),искры нет из трубы бензином не воняет,поэтому свечи крутить даже не стал,бензин в баке есть. Ваши мысли господа