|
|
|
19.12.2021, 17:24
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
|
Короче. Этой приблудой снял бачек за 5 минут. Пришлось подработать другую сторону ключа. Усики загнуты, на радиаторе, по разному. Сделал жало потоньше. Сначала им отгибаю чутка, потом, уже основным. В радиаторе чистенько, трубки не забиты. Было немного герметика. Осталось собрать и протестировать. Думаю, за пару вечеров, с чувством и расстановкой. Торопится, собственно, некуда.
__________________
Если чё: +7 9273 615 602  Гранд Чероки 5,2, 1997г/р  Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера! - ПРОДАН.YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН! 
|
|
|
|
07.06.2022, 18:27
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
|
В выходные, неспешно, под пиво, внедрил отремонтированный агрегат. Поменял, где разбирал, хомуты с червячных на силовые. Всё собрал, цуко, забыл верхний патрубок охладителя АКПП прикрутить! Вылетело около литра атфки... Пришлось мотор мыть! Блин! Второй день наблюдаю, антифриз не сопливит. Надо и второй Радик отремонтировать. Тем более, что опыт есть
__________________
Если чё: +7 9273 615 602 Гранд Чероки 5,2, 1997г/р Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера! - ПРОДАН.YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
|
|
|
|
Комбинированный вид
