Владельцам 5.9 внесите ясность.

[Sergey_B]

По теме. VENOM33, конечно стенки у 5,9 тоньше и тепло-нагрузка больше, но в конечном итоге, так как установлен электровентилятор, такой проблемы у исправной машины не возникает!
Сколько слышал о перегревах, так почти всегда это были машины с вискомуфтой вентилятора на 5,2л, которая переставала работать.

[venom33]

Сообщение от Sergey_B

По теме. VENOM33, конечно стенки у 5,9 тоньше и тепло-нагрузка больше, но в конечном итоге, так как установлен электровентилятор, такой проблемы у исправной машины не возникает!
Сколько слышал о перегревах, так почти всегда это были машины с вискомуфтой вентилятора на 5,2л, которая переставала работать.

не я понял перегреть можно все но 5.2 не ведет в отличие от 5,9!?
Просто я летом свой WJ подогрел и пипец капиталочка пришла называется!
за 5,2 и 4,0 этого не наблюдал хотя 5,2 неугревал! 4,0 было дело летом с кондеем но все ок!

[Sergey_B]

Сообщение от venom33

не я понял перегреть можно все но 5.2 не ведет в отличие от 5,9!?

Думаю, это представители сервисов скорее ответят, если имели опыт. Теоретически, конечно 5,9 в этом плане хуже.
Что касается ситуации в общем, перегревать не стоит любой мотор.
Температуру же над контролировать, как ушла за 110, сразу глушить.
Знаю 8 только белых 5,9. По рассказам владельцев перегревали только одну, да и то по глупости. Не работал электровентилятор, а машину дали знакомому "прокатиться".