|
17.03.2019, 23:43
|
#381 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
Можно и так сказать но лучше этого не делать. Овердрайв это типа повышающая передача Аля 5 на МКПП ,типа ещё один блок в АКПП. Тут АКПП целиковая . И существует 3 режима
1) не выше 2 2) не выше 3 3) 4 передачи.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
17.03.2019, 23:44
|
#382 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
Все ограничения механические. Овердрайв обычно включается соленоидом
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
18.03.2019, 08:20
|
#383 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0AT 231 3"
Возраст: 39
Сообщений: 129
|
Ну конструктивно в акпп 4 передача это овердрайв. Он по мануалу и идет как планетарный ряд овердрайва, овердрайв клатч и овердрайв брейк. Только соленойда нет отдельного и в корпус не в отдельном, как в гранде.
Так, по терминологии овердрайв обозначает вращение выходного вала быстрее входного, те передаточное отножение меньше 1. А как он реализован не суть важно. 5 передача мкпп это или 4 в ав4 или отдельный блок как на гранде. Зы на ав4 есть еще режим "только первая". Только этот режим не реализован на селекторе. ЗЗЫ режим 1-2 не только ограничение не выше 2-й, но и еще повышенное давление в поршнях пакетов фрикционов. Типа если человеку нужно только 1 и 2 передачи, значит происходит что-то "страшное" и лучше фрикционы держать покрепче :D Последний раз редактировалось Lenin; 18.03.2019 в 09:48. |
|
|
|
|
18.03.2019, 23:36
|
#384 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.01.2018
Адрес: Самара 89297061114 ватцап
Марка: ГРАНД ЧЕРОКЕ,ЛОРЕДО,4л,AW4,231рк,гбо 2 поколение на БЛОС
Возраст: 51
Сообщений: 627
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.03.2019, 08:16
|
#385 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0AT 231 3"
Возраст: 39
Сообщений: 129
|
Да, подругому не сделаешь. Кнопка разрывает провод 1-2 от датчика паркнейтрали к тку. Те тку если есть сигнал 1-2, то щелкает до 2, а если нету то только первая. Это в селекторе в положении 1-2.
|
|
|
|
|
19.03.2019, 09:14
|
#386 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
Ничего там не организовано.
В положении 1-2 без питания на TCU будет 1 так АКПП устроена. В положении 3 без питания на TCU будет только 3я. Видео мое смотрите , на авешке без TCU
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
19.03.2019, 11:41
|
#387 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0AT 231 3"
Возраст: 39
Сообщений: 129
|
Не без питания на тку, а без соединения провода 1-2 датчика парк нейтрали с тку. Как собственно у Den163 реализовано. В положении селектора 1-2 в стоке 1 и 2 передачи. А если провод разорвать, то тку дальше 1 не переключит. При этом 3 и d и r работают штатно.
Баз питания тку понятно что только либо 1, либо 3, либо задняя. |
|
|
|
|
20.03.2019, 00:35
|
#390 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
Цитата:
На с9 идет сигнал для 3 Распиновка для реникс и мопар(дорестайл)
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
Линейный вид
