|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 49
Сообщений: 924
|
И не только клапана.
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Марка: WJ 4.7 Limited
Возраст: 48
Сообщений: 183
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Регистрация: 28.02.2019
Адрес: Тольятти
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE WG
Возраст: 43
Сообщений: 7
|
По поводу прогорания клапанов и поршней на газу: все зависит от настройки! А точнее, газ имеет удельную энергоемкость на 15-20% ниже, чем бензин, соответственно если настроить подачу газа в том-же количестве, что и бензин, то смесь получится обедненая, а это практически газовый резак! При настройке грамотные специалисты настараивают подачу газа по количеству как бензин +20%! Тогда весь кислород в цилиндрах сгорает полностью, эффекта газового резака нет!
P.s.: есть «супер грамотные специалисты», которые настраивают подачу газа такую-же как и бензина, а то и ещё меньше (для Гранда потеря 20-35 л.с. особо не заметна, особенно при езде в городе по пробкам), в результате получают расход на газу такой же, как и на бензине, а то и ещё меньше, но в результате получаем работу двигателя на обеднённой смеси, несгорание кислорода в цилиндрах, эффект газового резака и прогорание клапанов! |
|
|
|