все про AW4 (здесь!!!)

[Metz]

Товарщи, вопрос!
Меня мучают подозрения, что акпп пробуксовывает. Но т.к раньше с этим не сталкивался - не могу это определить точно.
Суть в чем: если тапку придавить - с места стартует нормально, переключает на 2 и все - далее разгон есть, но он какой-то натужный. Обороты продолжают плавно рости, а скорость как-то еле-еле. К 80 она уже прощелкала все передачи и встала в блокировку ГТ. Все вперед к тому моменту уезжают))) При этом на 2 переключает мягко, на 3 и 4 слегка поддергивая. Но совсем немного. Блокировка включается с кратковременным скачком оборотов.
При плавном и нежном педалировании все переключения мягкие, но блокировка всегда включается со скачком оборотов. При глубоко прожатой тапке (с тапкой в пол не езжу))) переключает на 3500об, при плавной езде - четко на 2500. Проехал так уже тыщ 10 - масло не темнеет. Динамика овочная напрягает. Мотор ревет, а скорость никакая.
При обгоне, например - прожав тапку до середины она скидывает 1-2 передачи, начинается рев, а вот ускорения не происходит))) Поревев немного - доходит до блокировки ГТ и только тогда машина начинает набирать ход. Понятное дело, вяло.

Бензонасос свежий, сетка чистая, фильтр топливеый новый. Лямбда тоже заменена. Из других вариантов - может дпдз глючит. Но не знаю, может ли оно влиять на динамику. Все же мне кажется, косяк в акпп. Давление низкое, например. Но как это проверить?