|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: ижевск
Марка: пока нету
Возраст: 39
Сообщений: 35
|
подскажите по этому авто http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=1720119&nflgyndx=1
что значит без раздатки и передка ?? он с завода такой ? стоит ехать смотреть ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Балашиха
Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP
Сообщений: 1,568
|
это значит,что авто на заднем приводе,такие были.если бы ты жил в калифорнии то там тебе полный может и не был бы нужен,я так понял что где живёшь ты ,снега хватает.подумай нужно ли тебе это.
__________________
"познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: ижевск
Марка: пока нету
Возраст: 39
Сообщений: 35
|
все ночь не спал читал инет :) и вообще все выходные убил
реши для себя что хочу 1)постоянный полный *)ну если не будет то не постоянно 2) мотор 4.7 но сцуко налог :( 3)мотор 4.0 + газ но сцуко ГАЗ. 4)3.1 дизель. но опасно + расход такойже как и у 4.0 а салярка стоит 25.50 с машиной сам повозится люблю :) щас у меня в наличии ауди 80 (расход 7-10л) останется для экономии мерс 124 (2.3) жрет падла 20л ВООТ.я его продаю летом ездил на порш каен,да ну нах жесткий , но пушка тупая. и заслонки печки постоянно скрипели :) я так понял что при покупки машины неплохо былобы заиметь еще комплект резины на дисках :) и кстати если брать америкоса , то гденить показатели переводят? с миль на км. с F на С ? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Балашиха
Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP
Сообщений: 1,568
|
значит смотри,если напрягает налог на 4,7 бери 4,0 ,по расходу -засекал по баку 15,5 литров на 100 ,бензин 92,ездил в субботу по москве и мотор4,0 несложный и весь чугунный,это лучше,чем если бы голова была алюм..по дизелю -его сложней проверить и можно серьёзно встрять.по каену не согласен,если пневма в режиме комфорт-очень мягко
__________________
"познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель) |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Балашиха
Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP
Сообщений: 1,568
|
забыл про градусы,они переводятся на Б/К,мили в километры на спидометре (одометре)не переводятся и заслонки тоже иногда поскрипывают
__________________
"познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель) |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Moscow
Марка: WH 4,7
Сообщений: 1,219
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Minsk
Марка: Tahoe 5.3 4wd Z71
Возраст: 47
Сообщений: 116
|
Цитата:
![]() Если ездить не очень много-хватит, если много-с ГБО тоже хватит... а в остальном зависит от того, какая часть бюджета будет выделяться на авто. Если холост и с родителями-норм, если семья, дети-ясно что это вариант только при условии не оч. большого пробега в месяц, иначе не вариант... |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Мордор
Марка: пока нету
Сообщений: 25
|
Мое небольшое имхо по дизелям vs все отстальное (ака бензин vs газ.) Покупка дизельного авто (условно) оправдана для москвча и где-то рядом. Уровень жизни выше, сервис есть (а конкретно вы его знаете?), спецы есть (а конкертно вы с ними знакомы?). Соляра...ээээ....как бэ....удовлетворительная.
Во всем остальном (особенно в свете последней тенденции с ценами на гсм ) дизель-ф топку. Особенно для провинции (нет них....в общем ничего толком нет). Сервиса нет, спецов нет, саляра амно полное. Ценник на ремонт (если найдете)-космос. Если дизель новый (почти) еще как-то жить можно. Но 15-20 лет дизель....(даже легенды TD27 ниссана или мерс 124 с механическим тнвд) это полный абзац. Опять же зима. Совсем не московская. Слабо с бубном потанцевать в -30 -35? ![]() Шо такое итальянский (!) дизель на чирке для меня полная загадка. Зачем мне загадки? Мне ехать нуна. Нет уж, ф топку. Надо экономии-дык вон ГБО-4 поставил и забыл о расходе(цена вопроса 40рублей, отбивается за полгода если никуда не ездить по большому счету, тока праильную контору выбрать нужно, с прямыми руками и светлой головой). Как-то так. Все имхо естессно. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: ижевск
Марка: пока нету
Возраст: 39
Сообщений: 35
|
значит на климате можно на С поставить , а спидометер только целиком менять? или можно наклейки со шкалами переклеить ?
ато фарингейты както не айс :) помню глянул на порше (амерекос) на температуру 240 градусов :) аж потом покрылся :) |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Балашиха
Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP
Сообщений: 1,568
|
по поводу климата в цельсии переводится!!!а мили на спидометре не проблема ,там и километры нанесены,причём давольно крупно,это касается белой доски приборов(люминисцентной)
сервисный пробег переводится в километры(это тот который в Б/К)
__________________
"познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель) |
|
|
|