прокладка поддона

[MOPARыш]

Сообщение от raptorT13

По поводу прокладки на АКПП, и фильтра, может кто посоветует что ? ) А то планирую да планирую.. туда залесть, все руки не доходят.

У тебя коробас АВ4.Там фильтр даже не фильтр как таковой.Если ты после покупки там не был то залезь.Если был то просто через пробку(если конечно масло не чёрное) в поддоне меняй масло..За раз сливается 3-4 литра,в зависимости от того как стоит(если на яме) или висит(если подъёмнике).Поменяешь 3-4 литра через 1-2 недели опять так сделаешь.И ещё через 1-2 недели повторишь.НО если ты уже был в своём коробасе.Если не был то лезь менять сетку/фильтр.Т.к. у них со временем начинает пропускать пробковая прокладка фильтр/коробас.
А по фирме производителю.Но я бы тут экономить не стал,это не воздушный фильтр который за 5 мин махнёшь.

[MOPARыш]

Сообщение от raptorT13

Масло мне знакомый менял, когда я его года 2.5 назад купил, тогда я с джипом еще на ВЫ был, хотя и сейчас на ВЫ местами, но всеже.. с коробкой еще дело не имел.
и да.. какое масло льете в коробасики ? марки т.е какой

Так что с фильтром,менялся или нет???
А в чирка лью Мобил.Или Д/М или 320

[MOPARыш]

Сообщение от raptorT13

не не фильтр точно не меняли отсюда и есть желание залесть туда и навести шоруху!

Ну тогда вперёд.

[Skydive]

По теме можно?
Я ставил Витю Рейнц на два мотора. Ничего герметиком не мазал -течи масла нет.

[MOPARыш]

Сообщение от Skydive

По теме можно?
Я ставил Витю Рейнц на два мотора. Ничего герметиком не мазал -течи масла нет.

Даже углы стыков крышек???Просто даже в инструкции и в мануале прописано.
А по поводу что бы прокладка ровно встала.К некоторым прокладкам в комплекте идут направляющие.На них надевается прокладка и направляшки вкручиваются в блок(вместо болтов).Потом ставится поддон.От руки прикручиваются болты(плотно,что бы прокладка не сползла с задней коренной крышки) и направляшки меняются на болты.Ну а дальше всё протягивается по мануалу.

[max78]

Внесу свои 5 коп.При капиталке брал комплект ИНЖИТЕХ.Так вот прокладка была как будто чуть больше,чем надо.Я ее еще герметосом слегка,еле видным слоем смазал,так она **** при затяжке как змея извивается и кое где пытается выскользнуть.Тянул не сильно,но этого хватило,чтобы встроенные алюминиевые колечки,влитые в нее,сплющились немного(мягкие как пластилин).Короче такие прокладки надо или совсем не мазать,а болты на резьбовой герметик сажать,т.к.при нормальной затяжке прокладка вылазит,или делать как я:выкинул ее нах.всю,кроме передних и задних полукругов и все на хороший герметик(Дондил,абро999),главное не на уксусной основе.Единственный минус-отрывать проблема потом,ну и тем кто боится ,что герметик отвалится внутри-на тойотах давно поддоны на герметиках,и ничего

[alexonix]

брал викторрейнц там даже направляшки для установки есть)) воткнул поддон подвешивается на них и спокойно крути болты.
Я прям оценил)))

[alexonix]

в8спб там брал)))

[vikvoz]

В 90 е говорили но не верил , пока сам не увидел , с бама в уренгой переехали мехколонны еще в 85 на самосвала магирус так вот ни одной прокладки нигде не было , конечно очень тонкий слой наверное клея был и это прок гбц поддона ,кпп, мосты . К чему - Точность обработки металла . Загнивающий капитализм одним словом. Как вспомню на кразы из чего только не лепили и мазали

[Acd1]

Подниму тему!
Подскажите, пожалуйста, кто снимал поддон на 4.7 WJ. Нужно ли покупать новую прокладку поддона или возможно его поставить на хороший герметик?
Цена великовата для прокладки(((((