Система "Платон" или платные дороги для всех грузовиков с 15 ноября 2015 года

[ryzhijlisik]

Текст не мой, но есть нотки, кот.я поддерживаю.

"1. Платон не идеален, более того, на данный момент он представляет из себя какого-то кадавра, "неудовлетворенного желудочно". Инфраструктура - говно, реализация - полное говно, жизнеспособность в таком виде - нулевая. Вообще не очень понятно, как можно было запускать не просто сырой, а не родившийся ещё даже проект. *****, кондукторов в автобусе напоминает.

2. Дальнобои. А вот тут вопросов реально много. Выставляют их этакой жертвой, что далеко не соответствует действительности. И вопросов к ним не меньше, чем к франкенштейну Платону. Почему, например, в погоне за длинным рублем, фуры в большинстве своем ходят с диким перевесом? А платятся ли налоги с заработков? А уж о техническом состоянии фур частников зачастую и говорить не хочется, нету у них возможности нормальное ТО делать, да и траспортные компании тоже сэкономить любят. Так что и тут вопросов больше чем ответов.

3. Состояние дорог. Ну тут уже отметились все, кому не лень. Где надзорные органы, которые спокойно смотрят, как руками "квалифицированных" таджиков работодатели раскатывают куб асфальта на 3 километра? Почему ни один стандарт, начиная с качества асфальта и заканчивая технологией укладки не соблюдается?

4. Инфраструктура. Ну тут вообще абзац. Где посты потокового весового контроля? Отдельный карман с весами технологически прост как рубль. И все дальнобои едут через него. Перевес? На обочину и секс, начиная с водилы и заканчивая заказчиком, накидавшем перевес. С дикими штрафами. Обязательное ТО для большегрузов, ибо одно дело, когда у паркетника тормоза откажут, а другое дело когда их у фуры от перегруза сорвет.

5. И последнее, самое главное, благодаря чему первые 4 пункта невыполнимы в принципе. Коррупция. Тут только опыт Китая и ничего более. Ни штрафы, ни посадки никого не испугают, проще порубить и отложить на отмаз, чем работать честно.

А по сложившейся ситуации - ну что сказать... Ссыкуны эти дальнобои, к Кремлю и Белому дому ехать очко игрануло, к вилле Ротенберга тоже, проще ведь МКАД блокировать. В случае неудачи накажут, но не сильно, в случае успеха - вот мы какие молодцы. Только вот палка о двух концах, и, глядя на события последних лет, есть у меня предположение, что не прокатит у них, более того, опиздюлятся они по полной программе на радость белоленточному быдлу и телеканалу Дождь. Только пока насвальный и компания будут повизгивать от счастья и бесноваться по поводу "ущемления свобод и террора", для тех же дальнобоев гаечку еще на полоборота завернут и половина бастующих сегодня частников просто продаст или выкинет свои фуры, останутся работать только крупные компании. Вот как-то так..."

[voffka78]

Сообщение от ryzhijlisik

Текст не мой, но есть нотки, кот.я поддерживаю.

Не смог по пунктам, с перевесом диким, ходил! Одна гусеница от экскаватора 46 тонн, делал спец разрешение, ждал две недели, заплатил заплатил 61 тысячу рублей! заказчик платил, всё согласовали со всеми регионами, через три проезжал. Недалеко. Без тормозов ездят водЯтелы которым пох. Он сегодня тут, завтра там!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ryzhijlisik

Действительно, чего побоялись к вилле Ротенберга поехать? Перекрыли бы Рублёво-Успенское и всех делов.)))
Сразу бы платон отменили, наверное.

Мне далеко ехать 10 тыс км. Приехал бы.