подскажите кто юзал такой мерин Е класс полный привод?

[oles2]

Клиренс у фирматика больше чем у монопривода. А сугробы я имел ввиду городские, возле домов, офисов, те в которых кроссоверы вязнут. В сугроб до порога залезаешь смело. Главное как всегда к полному приводу включать голову.
В загородный лес на Орвисе. Но когда на дороге смесь из снега, льда, воды то фирматик.

[нервный]

Сообщение от oles2

Клиренс у фирматика больше чем у монопривода. А сугробы я имел ввиду городские, возле домов, офисов, те в которых кроссоверы вязнут. В сугроб до порога залезаешь смело. Главное как всегда к полному приводу включать голову.
В загородный лес на Орвисе. Но когда на дороге смесь из снега, льда, воды то фирматик.

По порог? Да, 4матик класная штука. Если идет жесткое буксование, то вращаются всегда 3колеса.2 сзади и одно, которому легче спереди. при этом раздатка 50\50 делит и сзади АСД включяется

[oles2]

Сообщение от нервный

По порог? Да, 4матик класная штука. Если идет жесткое буксование, то вращаются всегда 3колеса.2 сзади и одно, которому легче спереди. при этом раздатка 50\50 делит и сзади АСД включяется

Я не знаю как идет буксование, я пишу как это происходит у меня в эксплуатации. Если в голове нет пробуксовки - то все будет в порядке.
А сдуру можно и джип во дворе посадить и ждать трактора.

Свечи ходят от 15000 до бесконечности. Масло на оборотах подкушивает, но не смертельно. По остальным поломкам, много зависит от того сколько рук прошла машина.