Про клюшки

[egrman]

Вопрос к спецам
Можно ли этот лифт кит(лежащий под кроватью) расчитаный под 33е и дана 30, заколхозить под сдвиг мостов вперед назад для 38х колес?

[irritated]

Сообщение от egrman

Вопрос к спецам
Можно ли этот лифт кит(лежащий под кроватью) расчитаный под 33е и дана 30, заколхозить под сдвиг мостов вперед назад для 38х колес

он же на ШС - не смущает? или сто раз обсудили? :-)
при наличии сварки, болгарки, и токаря - можно все
вплоть до вытачивания новых резьбовых пальцев более длинных - чтобы не резать металл самого рычага

[egrman]

Сообщение от volgarik34

я не спец,вес 33 колеса и 38?так для справки
зы.по теме.в те лонги что от подрамника надо вварить проставки на необходимую длину базы.токарю пару часов,сварщику пару часов.маляру пару часов

по теме веса тут наверно сайленты и шс чаще придется менять или потом подобрать что то повыносливей?
Если сравнивать то клюшки например от паджеро спорт под какой вес расчитаны?

Сообщение от irritated

он же на ШС - не смущает? или сто раз обсудили? :-)
при наличии сварки, болгарки, и токаря - можно все
вплоть до вытачивания новых резьбовых пальцев более длинных - чтобы не резать металл самого рычага

Много я прочитал негатива по шс, все пишут что жестко и стучать начинают, кто то писал что типа просто не те шс есть брендовые и ходят они долго?
В этом ките там же шс со стороны крепления к кузову, а к мостам сайленты, может будет не так жестко? как на рауч кантри там вроде как шс с двух сторон и говеного качества.
Наверно лучше резбовые удлинить? можно ли будет в раше подобрать должной крепости металл? или какие аналоги на примете есть?

Сообщение от barracuda

вполне встают и 38 надо другие пружины и аморты.
встает без проблем. 39

Я почему тему заострил на возможности сдвига мостов, чтоб все же сильно не лифтовать и остаться на 6" с 38ми это возможно? хс с ним что предется порезать бампера и тп... есть ли возможность не задирать сильно кузов?

[irritated]

Сообщение от egrman

Много я прочитал негатива по шс, все пишут что жестко и стучать начинают, кто то писал что типа просто не те шс есть брендовые и ходят они долго?
В этом ките там же шс со стороны крепления к кузову, а к мостам сайленты, может будет не так жестко? как на рауч кантри там вроде как шс с двух сторон и говеного качества.
Наверно лучше резбовые удлинить? можно ли будет в раше подобрать должной крепости металл? или какие аналоги на примете есть?
Я почему тему заострил на возможности сдвига мостов, чтоб все же сильно не лифтовать и остаться на 6" с 38ми это возможно? хс с ним что предется порезать бампера и тп... есть ли возможность не задирать сильно кузов?

отрезать придется прилично, вопрос эстетики наверно больше, нужны будут заказные расширители
я бы удлинял резьбовым пальцем наверно, металл есть - почему нет то?
мне токарь по его словам точил из сталь 50, но есть тот же 30хгса и прочее - но тогде проще в этом месте перейти на сайлент уже
хотя удлинить сам рычаг - менее затратно

[barracuda]

Сообщение от egrman

Я почему тему заострил на возможности сдвига мостов, чтоб все же сильно не лифтовать и остаться на 6" с 38ми это возможно? хс с ним что предется порезать бампера и тп... есть ли возможность не задирать сильно кузов?

крепеж брекетов сверлятся ближе к концу лонжерона. тем самым сдвигаешь мось.

на самом деле очень много нюансов будет время позвони расскажу.

[irritated]

Сообщение от barracuda

крепеж брекетов сверлятся ближе к концу лонжерона. тем самым сдвигаешь мось.

на самом деле очень много нюансов будет время позвони расскажу.

сзади да - а спереди траверса не передвигаемая, с другой стороны если он будет ставить другие мосты - можно сразу варить к ним нужны крепеж не трогая этих рычагов

[egrman]

Сообщение от irritated

сзади да - а спереди траверса не передвигаемая, с другой стороны если он будет ставить другие мосты - можно сразу варить к ним нужны крепеж не трогая этих рычагов

Мосты планирую гибрид даны яйцо44HP vc внутренности от даны60 по теме админа, переднюю 60ку уже притащил и ее начали крамсать https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=31797

Шкворневая 35шлицивая 60ка от армейского грузовика

[barracuda]

Сообщение от irritated

сзади да - а спереди траверса не передвигаемая, с другой стороны если он будет ставить другие мосты - можно сразу варить к ним нужны крепеж не трогая этих рычагов

в умелых руках и траверса двигается. а вот крепеж на мосту перенести...
у верен что подвеска будет работать правильно?

[irritated]

Сообщение от barracuda

в умелых руках и траверса двигается. а вот крепеж на мосту перенести...
у верен что подвеска будет работать правильно?

я просто помню, что он хотел другие мосты,гибрид от админа, или что-то в этому духе, а там я так понимаю все равно кронштейны рычагов будут отсутствовать

[barracuda]

Сообщение от egrman

Вопрос к спецам
Можно ли этот лифт кит(лежащий под кроватью) расчитаный под 33е и дана 30, заколхозить под сдвиг мостов вперед назад для 38х колес?

вполне встают и 38 надо другие пружины и аморты.
встает без проблем. 39