Реечный домкрат

[nikolayCherokee]

Продам реечный домкрат 1200 отл сост. Цена3000р[/IMG]

[nikolayCherokee]

это HI-LIFT чугун. отл.сост уаз полнимает без проблем

[deb]

Покурю в очереди.

[nikolayCherokee]

в продаже

[deb]

Сколько ему лет? ПЭК отправишь?

[nikolayCherokee]

Сообщение от deb

Сколько ему лет? ПЭК отправишь?

Достался с машиной

[витёк]

это китай

[nikolayCherokee]

обоснуй свою уверенность

[frostcraft]

Сообщение от nikolayCherokee

обоснуй свою уверенность

Опорная плита не чугунная,


Флажок другой формы



Форма клюва, насечка площадки, форма каретки.... Сверху заглушка какая то...
Короче не Hi-Lift, а какой то другой. Скорее всего китай.

[ryzhijlisik]

чугуна отродясь в дократах не было.
ни у китайцев ни у пиндосов.
про чугун это миф тех, кто не знает, что такое чугун.

Что касается материала, из которого изготовлены рейки, то результат анализа нас удивил. По химическому составу все три рейки оказались очень близки, хотя и не абсолютно идентичны. Но материал оказался сталью. Причем самой обыкновенной, нелегированной. Ни о каком чугуне, заявленном обоими производителями, при содержании углерода менее 0,5%, по мнению металловедов, не может быть и речи. Чугуны должны содержать этот элемент в рамках 2–4%. Но это и хорошо – более твердый, но хрупкий чугун вряд ли выдерживал бы намного большую нагрузку, однако при деформации рейка бы не гнулась, а ломалась напополам, что, на наш взгляд, в любом случае гораздо опаснее. К тому же при случайных ударах по рейке, неизбежных во время эксплуатации домкрата, ее металл мог бы начать крошиться.

Если говорить о различиях по выдержанной нагрузке между домкратами разных производителей, то при сходном химическом составе прочность рейки определяется только одним – особенностями обработки материала, в ходе которых сталь получает дополнительную прочность. Именно в этом и скрыт секрет предельной устойчивости хай-джека.

http://www.off-road-drive.ru/archive...ova_geometriya